Tofas Palio
Palio (1.2 i S (60 bg))
timeline Tofas Palio Kuşakları
2 kasaTofas Palio
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Otomotiv dünyasının tozunu yutmuş bir gazeteci olarak, Tofaş'ın Palio'su benim için hep özel bir yere sahip oldu. Özellikle bu model, Türkiye'de otomobil sahibi olmanın kapısını aralayan, ekonomik ve kullanışlı bir seçenek olarak öne çıkıyordu. Palio, genellikle b segmentinde yer alan, Fiat'ın o dönemki Punto modeliyle kardeş diyebileceğimiz, ancak daha çok ekonomik ve ulaşılabilir bir alternatif olarak konumlandırılmış bir otomobildi. Rakipleri arasında Hyundai Getz, Ford Fiesta'nın ekonomik versiyonları ve tabii ki dönemin diğer yerli üretim modelleri sayılabilirdi. Motor seçeneklerine baktığımızda, genellikle 1.2 ve 1.4 litre benzinli motorlar ön plana çıkıyordu. Bu motorlar, şehir içi kullanımlarda yeterli bir performans sunarken, yakıt tüketimi konusunda da cimri sayılabilecek düzeydeydi. Ancak uzun yolda veya yüklü olduğunda performans beklentilerini çok yüksek tutmamak gerekirdi. Ani hızlanmalarda veya yokuşlarda biraz nefes nefese kalabiliyordu. Sürüş konforu açısından Palio, sınıfının standartlarını karşılıyordu. Özellikle şehir içinde bozuk yollarda ani sarsıntıları bir miktar emebiliyordu ancak yine de spor bir sürüş beklentisi olanlar için biraz yumuşak kalabilirdi. Yol tutuşu ise güvenli sınırları içerisinde, ani manevralarda limitlerini zorlamadığınız sürece sizi yolda tutacak bir karaktere sahipti. Palio'nun bilinen kronik arızaları arasında, özellikle yaşı ilerlemiş modellerde elektrik aksamında ufak tefek sorunlar veya yürüyen aksamda sesler olabiliyordu. Ancak genel olarak dayanıklı bir araç olduğunu söyleyebilirim, düzenli bakımı yapıldığında sizi üzmez. Dikkat edilmesi gereken nokta, ön panele ve kapı içlerine iyi bakmak, su alma belirtisi olup olmadığını kontrol etmekti. Bu araç, genellikle ilk otomobilini alan genç sürücüler, ekonomik bir şehir içi ulaşım aracı arayan aileler ve bütçe dostu bir çözüm isteyenler için idealdi. Uzun yolda da tabii ki kullanılabilirdi ama konforu ve performansıyla sizi uzun mesafelerde şımartmayacaktı. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine bakarken aracın genel durumu çok daha önemli. 100 bin kilometreyi devirmiş ancak bakımları eksiksiz yapılmış bir araç, 70-80 bin kilometrede bakımsız bir araçtan daha mantıklı olabilir. Genellikle 2000'li yılların başı ve ortası modelleri piyasada yoğun olarak bulunuyor. Aracın motorunu, şanzımanını, frenlerini ve kaporta durumunu dikkatlice incelemek, hatta mümkünse güvendiğiniz bir ustaya göstermek her zaman en iyisidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1300 cc'ye kadar · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Tofas Palio Palio hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Tofas Palio Palio için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Tofas
- Model
- Palio – Palio
- Motor
- 1.2 i S (60 bg)
- Yıl
- 2001–2003
- Güç
- 60 bg
- 0–100 km/s
- 15.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1242 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback
