Subaru Legacy
Legacy VII (2.4 Turbo (260 bg) AWD Lineartronic)
timeline Subaru Legacy Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Subaru Legacy VII ile yollardayım ve bu otomobilin özellikle ülkemiz pazarında kendine has bir yeri olduğunu söylemeliyim. Genel olarak bakıldığında Legacy, kompakt sedan segmentinden biraz daha yukarıda, D segmentinde rakipleri Mercedes C Serisi, BMW 3 Serisi, Audi A4 gibi premium markalarla doğrudan yarışmasa da, daha çok Volkswagen Passat, Skoda Superb gibi geniş hacimli, konfor odaklı modellerle karşılaştırılabilecek bir duruş sergiliyor, ancak onu farklı kılan bariz bir özelliği var: Sürekli Dört Çeker sistemi. Motor tarafında ülkemizde genellikle atmosferik 2.5 litrelik Boxer motorla karşımıza çıkan Legacy, gücünü yumuşak bir şekilde sunmasıyla biliniyor. Bu motor, uzun ömürlülüğü ve titreşimsiz çalışmasıyla öne çıkarken, yakıt tüketimi konusunda şehir içinde biraz yüksek değerler verebiliyor, bu da artık pek görmeye alıştığımız bir durum değil. Ancak açık yolda bu tüketim biraz daha makul seviyelere çekilebiliyor. Sürüş konforu ve yol tutuşu konusunda Legacy, Subaru'nun imzasını taşıyan simetrik dört çeker sistemi sayesinde özellikle virajlarda ve kaygan zeminlerde sınıfının ötesinde bir güvenlik hissi sunuyor. Süspansiyonlar, konforu ön planda tutarak yoldaki bozuklukları başarılı bir şekilde sönümlüyor, ancak bu da sportive bir sürüş beklentisi olanları biraz tatmin etmeyebilir. Bilinen kronik arıza konusunda Legacy'nin genel olarak sorunsuz bir otomobil olduğunu söyleyebilirim, ancak her araçta olduğu gibi bakım geçmişi çok önemli. Şanzıman yağı ve diferansiyel yağı değişimlerinin zamanında yapılması, motorun sağlığı için kritik. Özellikle CVT şanzımanlı modellerde bu bakımların aksatılmaması gerekiyor. Subaru Legacy, daha çok ailenin ikinci otomobili olmaya aday, ancak uzun yolda da konforlu bir yolculuk sunan, güvenliğine önem veren sürücülere hitap ediyor. Şehir içi kullanımdan ziyade daha çok otoyol ve açık yol odaklı kullanıma daha uygun. Özellikle dört çeker sistemi sayesinde kış koşullarında ekstra güven arayanlar için ideal. İkinci el alırken ise genel olarak 3-5 yaş aralığındaki, 50.000-100.000 kilometre civarındaki araçlar daha mantıklı bir tercih olacaktır. Bu kilometre eşiklerini aşmış araçlarda, özellikle şanzıman ve yürüyen aksamda daha dikkatli olmak, servis kayıtlarını detaylı incelemek gerekiyor. Daha yaşlı ve yüksek kilometreli modellerde ise sürpriz masraflarla karşılaşma olasılığı artar.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Subaru Legacy Legacy VII hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Subaru Legacy Legacy VII için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Subaru
- Model
- Legacy – Legacy VII
- Motor
- 2.4 Turbo (260 bg) AWD Lineartronic
- Yıl
- 2019–2022
- Güç
- 260 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2384 cc
- Şanzıman
- otomatik şanzıman Lineartronic CVT
- Gövde
- Sedan
