SsangYong Rodius
Rodius I (2.7 20V (163 bg))
timeline SsangYong Rodius Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobilseverler, uzun yıllardır direksiyon başında ve klavye başında olan bir gazeteci olarak bugün, biraz farklı, biraz da tartışmalı bir modelden bahsedeceğim: SsangYong Rodius I. Rodius, ilk çıktığında "ne alaka" dedirten tasarımıyla segmentinin dışına taşan bir yapıdaydı. Bir MPV'den çok, bir minibüs-SUV karışımı gibi duruyordu. Bu yüzden onu doğrudan bir rakiple kıyaslamak zor, belki Volkswagen Sharan veya Seat Alhambra gibi büyük MPV'lerle aynı aileden sayılabilir ama bambaşka bir tarzı vardı. Motor olarak, Türkiye'de genellikle kullanılan 2.7 litrelik dizel motoruyla hatırlıyoruz. Bu motor, torkuyla yüksek yükleri taşımakta ve yokuşlarda zorlanmamakta başarılıydı. Ancak yakıt tüketimi konusunda pek cimri sayılmazdı, şehir içinde hele hele biraz daha dikkatli kullanmak gerekiyordu. Uzun yolda ise performansını daha çok gösteriyordu. Sürüş konforu açısından, Rodius daha çok geniş iç hacmi ve ferahlığıyla öne çıkıyordu. Yüksek oturma pozisyonu ve yumuşak süspansiyonu sayesinde uzun yollarda yorgunluğu azaltabiliyordu. Ancak yol tutuşu konusunda, heybetli boyutları ve biraz da yüksek ağırlık merkezi nedeniyle sportif bir sürüş beklememek lazımdı. Virajlarda tedbirli olmak gerekiyordu. Kronik arıza olarak çok belirgin, genel bir sorun olmasa da, her eski araçta olduğu gibi yaşına ve kilometresine bağlı olarak bazı parçalarda aşınmalar görülebilir. Özellikle şanzıman ve alt takım kontrolü önemli. Elektrik aksamı da bazen nazlanabilir. Bu araç kimlere hitap ediyor derseniz, kesinlikle geniş ailelere, bol eşya taşıması gerekenlere ve konforlu bir yolculuk arayanlara. Özellikle çocuklar ve eşyalar için inanılmaz bir alan sunuyor. Şehir içi kullanımda manevrası biraz daha dikkat gerektirebilir ama uzun yolculuklar için biçilmiş kaftan diyebiliriz. Genç sürücüler için tasarımı belki cazip gelmeyebilir. İkinci el Rodius alacaklar için kilometre ve yıl konusunda net bir eşik koymak zor. Ancak, aracın bakım geçmişine bakmak çok önemli. Genel olarak 8 yaş ve üzeri, kilometresi de 150.000-200.000'i geçmiş araçlarda daha dikkatli olmakta fayda var. Yine de, düzenli bakılmış ve hor kullanılmamış bir araç, bu sınırların üzerinde bile iyi bir tercih olabilir. Önemli olan aracın genel kondisyonu ve geçmişidir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Rodius Rodius I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Rodius Rodius I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Rodius – Rodius I
- Motor
- 2.7 20V (163 bg)
- Yıl
- 2004–2013
- Güç
- 163 bg
- 0–100 km/s
- 13.5 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2696 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Minibüs
