SsangYong Rexton
Rexton I (RX 320 (220 bg))
timeline SsangYong Rexton Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle SsangYong Rexton Rexton I hakkında samimi bir değerlendirme sunmak istiyorum. Rexton I, çıktığı dönemde Türkiye pazarında SUV segmentinde iddialı bir oyuncuydu. Özellikle güçlü yapısı ve arazi kabiliyeti ile dikkat çekiyordu. Rakipleri arasında Ford Explorer, Mitsubishi Pajero gibi daha çok arazi odaklı modellerle ve bazıPremium markaların giriş seviyesi SUV'ları ile kıyaslanabilirdi. Ancak fiyat/performans oranıyla kendine has bir yer edindi. Motor seçenekleri arasında en yaygını 2.7 litre dizel motordu. Bu motor, alt devirlerde sunduğu tork ile yokuşlarda ve yük altındayken oldukça istekliydi. Ancak yakıt tüketimi, günümüz standartlarına göre biraz yüksek kalıyordu. Şehir içi kullanımda 12-13 litreleri görmek mümkündü. Performansı yeterli olsa da, kesinlikle ekonomik bir motor olmadığını belirtmek gerek. Sürüş konforu açısından Rexton I, yumuşak süspansiyonları sayesinde bozuk yollarda ve uzun yolculuklarda tatmin edici bir konfor sunuyordu. Ancak yüksek hızlarda hafif bir gövde salınımı hissedilebiliyordu, bu da virajlarda biraz temkinli olmayı gerektiriyordu. Yol tutuşu, büyük ve ağır bir araç olduğu için sınıfının ortalaması diyebiliriz. Arazide ise ciddi anlamda başarılıydı. Bilinen kronik arıza konusunda Rexton I'da özellikle şanzımanla ilgili bazı sorunlar yaşanabildiği görülüyordu, özellikle otomatik viteslilerde bakım geçmişi önemli. Ayrıca süspansiyon elemanlarında ve dizel enjektörlerinde de zamanla yıpranmalar olabiliyordu. Alırken aracın servis kayıtlarının düzenli tutulmuş olması kritik önem taşıyor. Rexton I, daha çok araziye çıkan, kalabalık aileler veya ticari amaçla yük taşıması gereken kullanıcılar için ideal bir araçtı. Şehir içinde kullanımı, yakıt tüketimi ve park kolaylığı açısından çok pratik olmasa da, geniş iç hacmi ve konforu ile uzun yolculuklar için iyi bir seçenektir. Genç sürücülerden ziyade daha oturmuş, ihtiyaç odaklı kullanıcıların tercihi olmuştur. İkinci el piyasasında Rexton I alacaklar için kilometre ve yıl eşiklerine bakıldığında, genellikle 150.000 - 250.000 kilometre aralığında ve 2005-2010 model araçlar daha yaygın. Bu kilometrelerde ve yaşlarda araçların bakımlarının eksiksiz yapılmış olması, motor ve şanzıman sağlığı açısından öncelikli kontrol noktasıdır. Daha düşük kilometreli veya daha yeni görünen araçlarda ise geçmişe dönük bakım eksikleri olup olmadığına dikkat etmek gerekir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Rexton Rexton I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Rexton Rexton I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Rexton – Rexton I
- Motor
- RX 320 (220 bg)
- Yıl
- 2001–2006
- Güç
- 220 bg
- 0–100 km/s
- 9.9 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3199 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
