SsangYong Rexton
Rexton I (RX 290 TD (120 bg))
timeline SsangYong Rexton Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Otomobil gazeteciliği kariyerimin 20. yılında SsangYong Rexton'un ilk jenerasyonunu mercek altına alıyorum. Rexton I, çıktığı dönemde büyük ve sağlam SUV arayanlar için ciddi bir alternatif olarak öne çıktı. Kendisini daha çok geleneksel arazi kabiliyetli SUV'lar ile, mesela Toyota Land Cruiser Prado'nun daha ekonomik bir alternatifi olarak veya Mitsubishi Pajero gibi modellerle aynı kulvarda değerlendirebiliriz. Motor seçeneklerine baktığımızda, özellikle ülkemizde yaygın olan 2.7 litrelik dizel ünite, güçlü torkuyla yokuşlarda ve yük altında sınıfının hakkını veren bir performans sunuyordu. Ancak bu gücün bir bedeli vardı; yakıt tüketimi özellikle şehir içinde belirgin şekilde yüksek olabiliyordu. Yüksek devirlerde motor sesi de biraz rahatsız edici olabiliyordu. Sürüş konforu konusunda Rexton I, binek otomobil konforundan uzak, daha çok arazi odaklı bir süspansiyon yapısına sahipti. Bu durum, bozuk yollarda ve arazi koşullarında avantaj sağlarken, asfalt üzerinde özellikle virajlarda gövde salınımına ve biraz da güvensiz bir yol tutuş hissine neden olabiliyordu. Ancak düz yolda, uzun yolculuklarda yüksek sürüş pozisyonu ve geniş iç hacmiyle rahat bir seyahat sunuyordu. İkinci el Rexton I alırken dikkat edilmesi gereken en önemli noktaların başında şanzıman ve diferansiyel sorunları geliyor. Bakımları düzenli yapılmamış araçlarda bu bölgelerde problemler yaşanabiliyor. Ayrıca, aracın genel yürüyen aksamı ve kaporta altındaki paslanma durumunu kontrol etmek de önemli. Rexton I, öncelikli olarak sağlamlığı ve arazi kabiliyetini önemseyen, kalabalık aileler veya araziye sık çıkan sürücüler için ideal bir seçenek. Şehir içinde kullanım için biraz hantal ve yakıt tüketimi nedeniyle ilk tercih olmayabilir. Daha çok iş, hobi veya uzun yol odaklı düşünülebilir. İkinci el piyasasında Rexton I ararken, genellikle 150.000-250.000 kilometre aralığındaki araçlar daha yaygın karşımıza çıkıyor. Ancak aracın bakım geçmişi ve genel kondisyonu kilometre bilgisinden daha önemli. Üretim yılı olarak 2002-2007 arası modelleri inceleyeceksiniz ve bu yaşlarda aracın genel yıpranma payını da göz önünde bulundurmak gerekiyor. Bakımlı bir araç bulmak, sizi ilerideki olası masraflardan kurtaracaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Rexton Rexton I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Rexton Rexton I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Rexton – Rexton I
- Motor
- RX 290 TD (120 bg)
- Yıl
- 2001–2006
- Güç
- 120 bg
- 0–100 km/s
- 17 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2874 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
