SsangYong Rexton
Rexton I (RX 270 Xdi (163 bg) AWD Automatic)
timeline SsangYong Rexton Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle SsangYong Rexton I modeline yakından bakışım şöyle: Rexton I, çıktığı dönemde Türkiye pazarında iddialı bir oyuncuydu. Geniş iç hacmi ve sağlam yapısıyla özellikle SUV segmentinde, o dönemki rakipleri arasında kendine has bir yer edinmişti. Özellikle Mitsubishi Pajero ve Hyundai Terracan gibi modellerle benzer bir aileye konumlanıyordu diyebiliriz. Motor seçenekleri arasında genellikle 2.7 litrelik dizel ünite ön plana çıkıyordu. Bu motor, özellikle alt devirlerde sunduğu tork ile aracın yükünü rahatlıkla taşıyordu. Ancak yakıt tüketimi konusunda günümüz standartlarına göre biraz bonkör davrandığını söylemek mümkün. Şehir içinde yüksek rakamlara ulaşabilirken, uzun yolda bu değer biraz daha makul seviyelere iniyordu. Turbo deliliği veya ani hızlanmalarda hissedilen bir gecikme bazı sürücüler için dezavantaj olabilir. Sürüş konforu açısından Rexton I, yoldaki bozuklukları büyük ölçüde emen, yumuşak bir süspansiyon sistemine sahipti. Bu, özellikle uzun yolculuklarda sürücü ve yolcular için keyifli bir deneyim sunuyordu. Ancak yüksek hızlarda veya keskin virajlarda, aracın gövde yapısından kaynaklanan bir miktar salınım hissedilebiliyordu, bu da yol tutuşu konusunda mükemmel bir performans bekleyenler için ufak bir hayal kırıklığı yaratabilirdi. Bilinen kronik arızalar konusunda SsangYong modellerinde genel olarak elektronik aksamdaki küçük sorunlar veya enjektör arızaları nadiren de olsa görülebiliyordu. Ancak Rexton I, genel olarak sağlamlığıyla bilinen bir model. Yine de ikinci el alırken, geçmiş bakım kayıtlarını kontrol etmek ve özellikle şanzıman ile diferansiyel gibi kritik parçalarda herhangi bir ses veya titreşim olup olmadığını dikkatle incelemek önemli. Rexton I, öncelikle geniş ailelerin veya yük taşıma ihtiyacı olanların, aynı zamanda arazi kabiliyetine de önem verenlerin tercih edebileceği bir araç. Şehir içi kullanımda boyutlarından dolayı manevra kabiliyeti biraz kısıtlı olsa da, uzun yol ve hafif arazi koşulları için oldukça uygun. İkinci el Rexton I alırken, kilometre ve yaş konusunda genel bir eğilim var. Genellikle 150.000-250.000 kilometre aralığında ve 10-15 yaş arasındaki modeller daha sık karşımıza çıkıyor. Bu kilometre eşiğinin üzerine çıkmış araçlarda, motor ve şanzıman gibi ana parçaların bakım durumuna özellikle dikkat etmek gerekiyor. Daha düşük kilometreli ve bakımları düzenli yapılmış bir araç bulmak, ileride yaşanabilecek masrafları ciddi oranda azaltacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2501-3000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Rexton Rexton I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Rexton Rexton I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Rexton – Rexton I
- Motor
- RX 270 Xdi (163 bg) AWD Automatic
- Yıl
- 2003–2006
- Güç
- 163 bg
- 0–100 km/s
- 13.4 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2696 cc
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- SUV
