SsangYong Musso
Musso II (facelift 2021) (2.0 e-XGDi 200T (225 bg) Automatic)
timeline SsangYong Musso Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında olan bir gazeteci olarak bugün SsangYong'un belki de en bilinen ve sevilen modellerinden biri olan Musso'nun 2021 facelift'ini mercek altına alıyoruz. Musso, Türkiye pazarında özellikle arazi kabiliyeti ve dayanıklılığıyla öne çıkan, pick-up ve SUV hibrit bir karakter çiziyor. Bu yönüyle Mitsubishi L200, Isuzu D-Max gibi pick-up'larla doğrudan rekabet etmekle birlikte, yerden yüksekliği ve genişliğiyle bazı SUV modellerini de akla getiriyor. Motor kaputunun altında genelde 2.2 litrelik dizel üniteyle karşımıza çıkan Musso, bu motorla özellikle alt devirlerde sunduğu tork ile yük çekme ve arazi performansı konusunda oldukça iddialı. Ancak yüksek devirlerde performans beklentisi olanlar için biraz daha canlılık isteyebilirler. Yakıt tüketimi ise aracın ağırlığı ve yapısı düşünüldüğünde kabul edilebilir seviyelerde, ancak kesinlikle ekonomik sınıfın dışında yer alıyor. Sürüş konforu konusunda Musso, bir pick-up olmasının getirdiği sertlikle birlikte, özellikle arka süspansiyonun doluluk durumuna göre konforu değişebiliyor. Boşken biraz zıplamalar hissedilebilirken, yüklüyken veya arkada yolcu varken daha stabil bir yolculuk sunuyor. Yol tutuşu ise aracın off-road odaklı yapısı düşünüldüğünde tatmin edici, ancak virajlarda yüksek yapısı nedeniyle biraz yatma eğilimi gösterebiliyor. Musso'nun geçmiş modellerinde de görülen bazı genel bakım giderleri veya bazı parçaların bulunabilirliği gibi konular haricinde kronik bir arızaListesi pek öne çıkmıyor, ancak her araçta olduğu gibi düzenli bakım ve geçmiş servis kayıtlarının kontrolü önemli. Bu araç, özellikle doğayla iç içe olmayı seven, aktif bir yaşam süren, bahçesi veya arazisi olan, yük taşıma ihtiyacı duyan ve dayanıklı bir araç arayan aileler veya bireyler için biçilmiş kaftan. Şehir içi kullanımda boyutları ve yakıt tüketimi dezavantaj yaratabilirken, uzun yol ve arazi kullanımında keyif verecektir. İkinci el piyasasında Musso alırken, aracın geçmişine ve ne amaçla kullanıldığına dikkat etmek en önemlisi. Genellikle 50.000-100.000 kilometre aralığındaki araçlar hala oldukça diri olabiliyor, ancak aracın bakım geçmişi ve kazasızlık durumu kilometre kadar belirleyici. 100.000 kilometreyi aşmış araçlarda yürüyen aksam ve motor kondisyonu daha detaylı incelenmeli. Umarım bu bilgiler SsangYong Musso almayı düşünenlere bir nebze olsun ışık tutar.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 4-6 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Musso Musso II (facelift 2021) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Musso Musso II (facelift 2021) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Musso – Musso II (facelift 2021)
- Motor
- 2.0 e-XGDi 200T (225 bg) Automatic
- Yıl
- 2021–2023
- Güç
- 225 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1998 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Pick-up
