SsangYong Korando
Korando II (KJ) (3.2 i 24V (220 bg))
timeline SsangYong Korando Kuşakları
7 kasaSsangYong Korando
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Yirmi yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle SsangYong Korando II (KJ) modeline yakından baktığımda, onu kompakt SUV segmentinde kendine has bir duruşu olan, fiyat/performans odaklı bir araç olarak görüyorum. Benzer dönemdeki Honda CR-V, Toyota RAV4 gibi Japon rakipleriyle rekabet etse de, daha ulaşılabilir bir seçenek olarak öne çıkıyordu. Motor seçenekleri arasında özellikle 2.0 litrelik benzinli ve dizel üniteler bulunuyordu. Benzinli motorlar, şehir içinde yeterli performans sunarken, uzun yolda biraz devirli kullanma ihtiyacı hissedilebiliyordu, bu da yakıt tüketimini artırıyordu. Dizel motorlar ise torku ve yakıt ekonomisiyle daha çok tercih ediliyordu, ancak yine de rakiplerine göre bir tık daha fazla yakıt tükettiğini söylemek mümkün. Sürüş konforu açısından Korando II, genel olarak beklentileri karşılıyordu. Süspansiyonlar, bozuk yollarda sönümleme konusunda başarılıydı ancak yüksek hızlarda biraz fazla savrulma eğilimi gösterebiliyordu. Yol tutuşu, günlük kullanım için yeterli olsa da, sportif sürüş beklentisi olanlar için biraz daha keskin bir direksiyon ve daha stabil bir arka süspansiyon isteği uyandırabiliyordu. Kronik bir arıza listesi olmasa da, bu yaşlardaki her araçta olduğu gibi, geçmiş bakım kayıtlarının düzenli tutulmuş olması önemli. Özellikle motor ve şanzıman bakımlarına dikkat etmek, ileride yaşanabilecek masrafların önüne geçebilir. Fren sistemi ve amortisörler gibi yıpranmaya müsait parçaların kontrolü de ihmal edilmemeli. Korando II, daha çok bütçe dostu, aile kullanımı veya şehir içi ulaşımda pratik bir çözüm arayan sürücüler için ideal. Genç sürücüler için de fiyat avantajı ve yerden yüksekliğiyle cazip gelebilir. Ancak uzun yol konforu ve sportif sürüş beklentisi olanlar için daha farklı alternatiflere yönelmek gerekebilir. İkinci el alırken, modelin ilk çıktığı yıllara göre 7-10 yaş civarı, kilometre olarak da 150.000-200.000 kilometre aralığındaki araçlar genellikle daha mantıklı bir seçenek sunuyor. Ancak aracın genel durumu, bakımları ve geçmişi, kilometre ve yaştan daha önemli bir kriter. Düzenli servis geçmişi olan, bakımları eksiksiz yapılmış bir araç, daha yüksek kilometreye sahip olsa bile daha az riskli olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3001-3500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
SsangYong Korando Korando II (KJ) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
SsangYong Korando Korando II (KJ) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- SsangYong
- Model
- Korando – Korando II (KJ)
- Motor
- 3.2 i 24V (220 bg)
- Yıl
- 2001–2006
- Güç
- 220 bg
- 0–100 km/s
- 10.2 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3199 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV
