Skoda Yeti
Yeti (1.4 TSI (122 bg))
timeline Skoda Yeti Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Skoda Yeti 1.4 TSI CAXA 122 bg, EA111 ailesinin daha güvenilir versiyonudur ancak triger zinciri sorunu burada da tipiktir. 80.000-150.000 km arasında zincir gergi pistonu zayıflar, soğuk ilk çalıştırmada metalik çıngırak duyulursa hemen müdahale edilmelidir; geciktirilirse yüksek onarım maliyeti çıkar. K03 turboşarj dayanıklıdır, 200.000 km civarı sızıntı başlar. PCV diyaframı yırtılır, yağ tüketimi ve düşük güç şikayeti çıkar. Yakıt yüksek basınç pompası HPFP itici plakası aşınır. Termostat ve eksantrik konum sensörü tipik arızalardır. 6 ileri manuel şanzıman 02Q sağlamdır, debriyaj 150.000 km civarı yenilenir. Süspansiyon Yeti yüksek koltuk konforuyla bilinir, off-road için 4x4 değildir. Bakımlı örnek seçilirse tasarımıyla nostaljik bir aile SUV'udur.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Skoda Yeti Yeti hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Skoda Yeti Yeti için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Skoda
- Model
- Yeti – Yeti
- Motor
- 1.4 TSI (122 bg)
- Yıl
- 2010–2013
- Güç
- 122 bg
- 0–100 km/s
- 10.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1390 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- SUV