Skoda Superb - Superb III Combi (facelift 2019) (Sleeper Edition 2.0 TSI (477 bg) 4x4 DSG)

2024-2024 | 8 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-2024

Yakıt: Benzin

Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DSG

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 477 HP

0-100 Hızlanma: -

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Skoda Superb Superb III Combi (facelift 2019) (2024-2024) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Skoda Superb Superb III Combi (facelift 2019), 477 HP'lik benzinli motoru ve 7 vitesli otomatik DSG şanzımanı ile adeta bir canavar. Bu devasa güç, özellikle otoyol ve sollama anlarında kusursuz bir performans sunarken, DSG şanzımanın hızlı ve akıcı vites geçişleri sürüş keyfini doruklara çıkarıyor. Aile aracı kimliğini korurken, sunduğu bu performans, onu hem günlük kullanımda hem de hafta sonu kaçamaklarında ideal bir seçenek haline getiriyor. Ancak, bu yüksek beygir gücü ve otomatik şanzıman kombinasyonu, yakıt tüketimi konusunda dikkatli olunması gereken bir nokta. Superb'in kronik sorunları arasında, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen elektronik aksam arızaları bulunuyor, ancak genel olarak güvenilir bir araç olduğu söylenebilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 661 Nm @ 3690 dev/dak487.53 lb.-ft. @ 3690 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 240.4 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 4862 mm191.42 in.

genislik 1864 mm73.39 in.

yukseklik 1416 mm55.75 in.

dingil mesafesi 2841 mm111.85 in.

bagaj hacmi en az 660 Lt23.31 cu. ft.

bagaj hacmi en fazla 1950 Lt68.86 cu. ft.

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 390x34 mm

jant boyutu 19

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 330x32 mm

lastik boyutu 235/40 ZR19

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Kombi

kapi sayisi 5

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 82.5 mm3.25 in.

aktarma mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.

silindir ici vurus 92.8 mm3.65 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.