Skoda Superb
Superb II (facelift 2013) (2.0 TDI (170 bg) DPF)
timeline Skoda Superb Kuşakları
7 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba sevgili otomobil meraklıları, ben de tam 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında bu işi yapıyorum. Bugün sizlere Skoda'nın hepimizin yakından tanıdığı ve sevdiği bir modeli, Skoda Superb II'nin 2013 makyajlı versiyonu hakkında bir derleme sunacağım. Genel olarak baktığımızda, Superb II makyajlı kasasıyla hala etkileyici bir otomobil. Özellikle D segmentinin üst sıralarında yer alan bu otomobil, rakipleri arasında Volkswagen Passat, Ford Mondeo ve Peugeot 508 gibi isimlerle kıyaslanabilir. Ancak Superb'in en belirgin avantajı, sunduğu inanılmaz geniş iç hacim ve bagaj kapasitesiyle bu sınıfta adeta bir amiral gemisi gibi durmasıdır. Motor seçeneklerine gelirsek, Türkiye pazarında en çok tercih edilen 1.4 TSI ve 1.6 TDI motorlar genel olarak dengeli bir performans sunuyor. 1.4 TSI, şehir içinde canlılığıyla keyifli sürüşler sağlarken, uzun yolda da yeterli gücü sunabiliyor; yakıt tüketimi ise performansına göre makul seviyelerde. 1.6 TDI ise öncelikli olarak yakıt ekonomisi arayanlar için biçilmiş kaftan, ancak biraz daha devirli kullanım gerektirebilir. Sürüş konforu Superb'in en güçlü yanlarından biri. Yumuşak süspansiyonları sayesinde bozuk yolları ve tümsekleri kolayca sönümleyerek uzun yolculuklarda bile yorgunluğu minimuma indiriyor. Yol tutuşu ise genel olarak güven verici, ancak daha sportif bir sürüş beklentisi olanlar için biraz daha keskin virajlarda hafifçe kaygılanabilirler. Bu modelde bilinen büyük kronik bir arıza bulunmamakla birlikte, özellikle DSG şanzımanlı modellerde düzenli bakımın ve yağ değişimlerinin aksatılmaması önemlidir. Ayrıca, bazı kullanıcılar elektrikli parçalarda küçük sorunlar yaşayabildiğini belirtse de, genel güvenilirlik seviyesi oldukça yüksek. Superb II makyajlı kasası, öncelikli olarak geniş ailelerin, bolca bagajına eşya koyması gerekenlerin ve uzun yolculukları sık yapanların tercihi olacaktır. Şehir içi kullanımda da boyutlarına rağmen sunduğu görüş açıları ve park asistanı gibi özelliklerle şaşırtıcı derecede kullanışlı olabiliyor. İkinci el piyasasında alırken ise kilometre ve yıla göre dikkat etmek gerekiyor. Genellikle 100.000-150.000 kilometre arasındaki ve 2015-2017 model araçlar, hala performans ve güvenilirlik açısından iyi bir denge sunuyor. Daha yüksek kilometrelerde veya daha eski modellerde ise genel bakım geçmişini ve şanzıman durumunu özellikle kontrol ettirmek faydalı olacaktır. Sonuç olarak Skoda Superb II makyajlı kasası, hala akıllıca bir ikinci el seçeneği olmayı başarıyor. Genişlik, konfor ve yakıt ekonomisi arayanlar için biçilmiş kaftan diyebiliriz.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Skoda Superb Superb II (facelift 2013) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Skoda Superb Superb II (facelift 2013) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Skoda
- Model
- Superb – Superb II (facelift 2013)
- Motor
- 2.0 TDI (170 bg) DPF
- Yıl
- 2013–2015
- Güç
- 170 bg
- 0–100 km/s
- 8.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1968 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Liftback
