Skoda Superb
Superb I (2.0 TDI PD (140 bg) DPF)
timeline Skoda Superb Kuşakları
7 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Skoda Superb I 2.0 TDI PD 140 bg, BMP/BPZ kodlu pompa enjektörlü VAG dizel motoruyla donatılmış uzun şasili VW Passat B5.5 türevidir. 1968 cc bu motor, dayanıklı dökme demir bloğu ve bakımlı kullanımda 400.000 km'yi aşan ömrüyle bilinir, fakat pompa enjektör (PD) tahrik milinin altıgen kafa aşınması kronik problemdir; uyarı verildiği anda kompresyon kaybı oluşturur. Triger kayışı 90.000 km'de su pompasıyla birlikte mutlaka değiştirilmelidir, koparsa supap gider. DPF'li bu varyant kısa şehir içi kullanımda hızla tıkanır, otoyol rejenerasyonu şarttır. EGR kömürlenmesi ve emme manifoldu sviç motoru arızası sıkça görülür. 6 ileri manuel şanzıman sağlamdır, debriyaj çift kütleli volana dikkat.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Skoda Superb Superb I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Skoda Superb Superb I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Skoda
- Model
- Superb – Superb I
- Motor
- 2.0 TDI PD (140 bg) DPF
- Yıl
- 2005–2006
- Güç
- 140 bg
- 0–100 km/s
- 9.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1968 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan