Skoda Octavia
Octavia III (facelift 2017) (RS 2.0 TSI (230 bg))
timeline Skoda Octavia Kuşakları
11 kasaSkoda Octavia
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
2017 makyajlı Skoda Octavia III, çıktığı dönemde C segmentinde adeta bir fırtına estirmiş, özellikle aile babalarının ve mantık odaklı alıcıların gözdesi olmuştu. VW Golf ve SEAT Leon gibi kardeşleriyle aynı MQB platformunu paylaşsa da, bagaj hacmi ve sunduğu ferahlıkla onlardan sıyrılıyordu. Tasarımsal makyajla daha keskinleşen ön yüzü ve çiftlü farları beğenildi, ancak genel hatları hala sağlam ve işlevsel bir otomobil olduğunu haykırıyordu. Motor seçenekleri arasında Türkiye'de en popüler olan 1.4 TSI (şimdilerde 1.5 TSI olarak devam eden) ve 1.6 TDI idi. 1.4 TSI, performans ve yakıt ekonomisi arasında iyi bir denge sunarken, özellikle DSG şanzımanla birleştiğinde şehir içi ve uzun yolda keyifli bir sürüş sağlıyordu. Ancak DSG'nin erken dönem modellerinde yaşanan bazı şanzıman sorunları akıllarda soru işareti yaratabilirdi. 1.6 TDI ise elbette mazot ekonomisiyle öne çıkıyor, ancak performans beklentisi yüksek olanlar için biraz yavaş kalabiliyordu. Yakıt tüketimi genel olarak makul seviyelerdeydi, özellikle dizel motorlar uzun yolda litrelerce yakıt tasarrufu vaat ediyordu. Sürüş konforu konusunda Octavia, yumuşak süspansiyonları ve iyi yalıtımıyla uzun yolda yorgunluğu azaltan bir yapıya sahipti. Yol tutuşu ise limitler dahilinde güvenli ve öngörülebilirdi, ancak sportif bir sürüş deneyimi arayanlar için rakiplerinin biraz gerisinde kaldığını söyleyebiliriz. Daha çok konfor ve pratiklik ön plandaydı. Bilinen kronik arızalar olarak özellikle DSG şanzımanın bazı modellerde yaşadığı kavrama ve mekatronik sorunları dikkat çekiyordu. Bunun dışında bazı ufak elektronik aksam sorunları veya trim sesleri nadiren de olsa görülebiliyordu. Satın almadan önce servis geçmişini ve şanzıman bakımlarını detaylıca kontrol etmek önemli. Bu otomobil, geniş ailelere, eşyalarını kolayca taşıması gerekenlere, uzun yolculukları sık yapanlara ve akılcı bir otomobil arayanlara hitap ediyor. Genç sürücülerin sportif beklentilerini tam karşılamayabilir, ancak pratikliği ve genişliğiyle herkesin hayatını kolaylaştıracağı kesin. İkinci el alırken, 100.000 km altı, mümkünse 5 yaşından eski olmayan bir araç bulmak en ideali olacaktır. Servis geçmişinin tam ve düzenli olması, özellikle DSG şanzımanlı modellerde yağ değişimlerinin aksatılmadığının belgelenmesi büyük önem taşıyor. Kaza geçmişi olmayan, temiz kullanılmış bir örnek, uzun yıllar sorunsuz hizmet verebilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Skoda Octavia Octavia III (facelift 2017) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Skoda Octavia Octavia III (facelift 2017) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Skoda
- Model
- Octavia – Octavia III (facelift 2017)
- Motor
- RS 2.0 TSI (230 bg)
- Yıl
- 2017–2018
- Güç
- 230 bg
- 0–100 km/s
- 6.7 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1984 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback
