Seat Ibiza
Ibiza IV SC (facelift 2015) (1.4 TDI (90 bg))
timeline Seat Ibiza Kuşakları
7 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Seat Ibiza IV SC (2015 makyajlı kasa) modelini mercek altına aldım. Genel olarak Seat Ibiza, hatchback segmentinin sevilen yüzlerinden biri ve Türkiye pazarında özellikle genç sürücüler ile şehir içi kullanımı için popüler bir tercih. Rakipleri arasında Volkswagen Polo, Peugeot 208, Renault Clio gibi modeller bulunuyor. Makyajlı kasa ile tasarım dilindeki güncellemeler aracın daha modern görünmesini sağlamış. Motor seçenekleri arasında en yaygın olan 1.2 TSI ve 1.4 TDI ünitelerden bahsedecek olursak, 1.2 TSI benzinli motor şehir içi kullanımda yeterli performansı sunarken, yakıt tüketimi de kabul edilebilir seviyelerde. Ancak performans beklentisi yüksek olanlar için belki biraz daha güçsüz kalabilir. Dizel 1.4 TDI ise ekonomikliğiyle öne çıkıyor, uzun yolculuklarda ve yakıt tasarrufu önceliği olanlar için biçilmiş kaftan. Performans olarak benzinli motordan biraz daha canlı hissedilebilir. Sürüş konforu açısından Ibiza, genel olarak sert sayılabilecek bir süspansiyona sahip. Bu durum, özellikle bozuk yollarda biraz hissedilebilirken, yol tutuş konusunda ise gayet başarılı. Virajlarda güven veren, sportif bir sürüş karakteri sunuyor. Direksiyon tepkileri de tatmin edici. Kronik arıza konusunda, Ibiza'nın bu kasasında çok büyük ve yaygın sorunlar rapor edilmemiş. Ancak her araçta olduğu gibi DSG şanzımanlı modellerde belirli kilometrelerde bakım gereksinimleri olabilir. Ayrıca, makyajlı kasa olmasına rağmen eski nesillerden miras kalan bazı plastik trim sesleri nadiren de olsa duyulabilir. Yağ yakma gibi bir durum yaygın bir sorun olmasa da, aracın genel bakım geçmişi önemli. Bu araç daha çok genç sürücülere, şehir içinde aktif olarak otomobil kullananlara ve özellikle yakıt ekonomisi arayanlara hitap ediyor. İkinci elde ise aile kullanımından ziyade tek veya iki kişilik kullanım için daha uygun bir profil çiziyor. Uzun yolculuklarda da makul seviyede konfor sunsa da, daha geniş iç hacim ve bagaj ihtiyacı olanlar için başka seçenekler daha cazip olabilir. İkinci el alırken, 2015 makyajlı kasayı göz önüne aldığımızda, genellikle 50.000 ile 120.000 kilometre arasındaki araçlar daha mantıklı olabilir. Tabii ki bu kilometreler aracın ne kadar temiz kullanıldığına ve bakım geçmişine göre değişiklik gösterebilir. Üzerinden çok fazla yıl geçmiş olsa bile, düşük kilometreli ve bakımları tam yapılmış araçlar her zaman önceliklidir. Özellikle motor ve şanzıman kondisyonu mutlaka detaylıca kontrol edilmeli.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Seat Ibiza Ibiza IV SC (facelift 2015) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Seat Ibiza Ibiza IV SC (facelift 2015) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Seat
- Model
- Ibiza – Ibiza IV SC (facelift 2015)
- Motor
- 1.4 TDI (90 bg)
- Yıl
- 2015–2017
- Güç
- 90 bg
- 0–100 km/s
- 10.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1422 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe
