Rover 45
45 (RT) (1.6 i 16V (109 bg))
timeline Rover 45 Kuşakları
2 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Ah Rover 45, benim için yıllardır anıları olan bir model. Özellikle 2000'lerin başında Türkiye pazarında hatırı sayılır bir yer edinmişti bu İngiliz beyefendisi. Genel olarak Rover 45, o dönemdeki kompakt orta sınıf sedan ve hatchback segmentinde kendine has bir duruş sergiliyordu. Avrupa'da Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf gibi modellerle doğrudan rekabet etse de, Türkiye pazarında biraz daha farklı bir alıcı kitlesine hitap ediyordu. Daha çok, kalabalık homologlardan sıyrılmak isteyen, kendine has bir tarzı ve biraz da İngiliz zarafetini arayanlar için idealdi. Motor seçeneklerine baktığımızda en yaygın olarak 1.6 ve 1.8 litrelik benzinli motorları görüyorduk. 1.6'lık motorlar günlük kullanım için yeterli olsa da, özellikle yokuşlarda biraz nefes nefese kalabiliyordu. 1.8'lik ise daha canlı bir performans sunuyordu. Yakıt tüketimi ise dönemin rakiplerine göre ortalama diyebiliriz, çok cimri olmasa da kabul edilebilir seviyelerdeydi. LPG dönüşümü bu araçlarda oldukça yaygındı ve bu da kullanım maliyetini düşürüyordu. Sürüş konforu konusunda Rover 45, o dönemin standartlarına göre oldukça başarılıydı. Süspansiyonu yumuşaktı, bu da bozuk yollarda ve uzun yolculuklarda sürücü ve yolcuların rahat etmesini sağlıyordu. Ancak bu yumuşaklık, virajlarda biraz yana yatmaya sebep olabiliyordu. Yol tutuşu tatmin ediciydi ancak performans odaklı bir sürüş beklememek gerek. Daha çok stabil ve güvenli bir sürüş karakteri vardı. Bilinen kronik arızalar konusunda ise, İngiliz otomobilleriyle özdeşleşmiş bazı hassas noktalar olabiliyor. Elektrik aksamında zaman zaman sorunlar yaşanabiliyordu. Özellikle klimanın ve merkezi kilit sisteminin kontrolleri bazen nazlanabiliyordu. Soğutma sistemi de dikkat edilmesi gereken bir başka konu. Onun dışında, düzenli bakımı yapılmış bir araçta büyük sıkıntılar pek görülmüyordu. Rover 45, kimlere hitap ediyordu derseniz, öncelikle daha sakin bir sürüş karakteri arayan aileler için biçilmiş kaftan. Geniş iç hacmi ve konforlu süspansiyonuyla uzun yolculuklarda da yormazdı. Şehir içinde kullanımı da keyifliydi, ancak o dönemdeki boyutları park etme konusunda biraz dikkat gerektirebilirdi. Genç sürücülerden ziyade, daha olgun ve otomobilin tarzına önem veren kişilerin tercihi olmuştur. İkinci el alırken kilometre/yıl eşiği konusunda ise, genellikle 2000-2005 arası modeller en yaygın olanlarıdır. Kilometre olarak 150.000 - 250.000 kilometre aralığına denk gelen araçlar olabilir. Önemli olan kilometreden çok, aracın geçirdiği bakımlardır. Çok düşük kilometreli ama bakımsız bir araç yerine, düzenli servise gitmiş, iyi bakılmış, kilometre biraz daha yüksek olsa bile daha mantıklı bir tercih olacaktır. Mutlaka ekspere göstererek, özellikle elektrik aksamı, motor ve şanzıman kontrolünü yaptırmak önemlidir. Sonuç olarak Rover 45, Türkiye pazarında kendine özgü bir çizgi yakalamış, konforlu ve şık bir otomobildi. Bakımları düzenli yapıldığında hala keyifle binilebilecek bir modeldir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Rover 45 45 (RT) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Rover 45 45 (RT) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Rover
- Model
- 45 – 45 (RT)
- Motor
- 1.6 i 16V (109 bg)
- Yıl
- 1999–2005
- Güç
- 109 bg
- 0–100 km/s
- 10.3 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1588 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
