bolt 102 bg local_gas_station Benzin engineering 1396 cm3 directions_car Cabriolet speed 0-100: 11.1 sn
Rover 100 100 Cabrio (XP)
1 / 1
copyright Vauxford [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba sevgili otomobil meraklıları, yıllardır direksiyon başında ve klavye başında edindiğim tecrübelerle bugün karşınıza Rover 100 100 Cabrio (XP) modeliyle çıkıyorum. Bu küçük İngiliz, özellikle son yıllarda ikinci el pazarında kendine yer bulmuş durumda. Genel izlenim olarak Rover 100 Cabrio, kompakt sınıfın eğlenceli ve biraz da nostaljik bir temsilcisi. Döneminde Ford Fiesta Cabrio gibi modellerle rekabet etse de, kendine has bir karakteri vardı. Özellikle İngiltere'de popülerdi, Türkiye'de ise daha çok hobi aracı olarak görüyor insan. Motor seçenekleri genellikle 1.1 litrelik benzinlilerden oluşuyor. Şehir içi kullanım için yeterli gücü sunuyor olsa da, uzun yolda veya yokuşlarda performans beklentiniz yüksek olmamalı. Yakıt tüketimi ortalama seviyelerde, dönemine göre makul diyebiliriz. Ancak bu motorların bazılarında hararet sorunları yaşanabiliyor, bu yüzden dikkatli olmakta fayda var. Sürüş konforu açısından şehir içinde sizi üzmeyecektir. Süspansiyonları yoldaki bozuklukları bir miktar emiyor. Ancak yol tutuşu modern araçlarla kıyaslandığında biraz geride kalıyor. Virajlarda biraz güvensiz hissettirebilir, özellikle ıslak zeminde daha dikkatli olmak gerekiyor. Bilinen kronik arızalar arasında direksiyon kutusu, ön takım problemleri ve elektrik aksamındaki ufak tefek sorunlar sayılabiliyor. Cabrio tavan mekanizmasının sorunsuz çalıştığından emin olmak önemli, zira onarımı masraflı olabilir. Boya ve kaporta durumu da en dikkat edilmesi gereken noktalardan zira paslanma eğilimi gösterebiliyor bu modeller. Rover 100 Cabrio, daha çok tek başına veya iki kişi seyahat eden, şehir içinde keyifli ve farklı bir otomobil arayan genç sürücülere veya otomobil tutkunlarına hitap ediyor. Uzun yolculuklar için ideal bir tercih olmayabilir. İkinci el alırken kilometre ve yıl eşiklerine bakmak önemli. Genellikle 150.000 kilometreyi aşmış araçlarda daha fazla bakım masrafı çıkabileceğini unutmamak gerek. 2000 yılı ve sonrası modeller, genel olarak daha bakımlı ve sorunsuz olma ihtimali yüksek. Ancak asıl önemli olan aracın genel durumu, servis kayıtları ve geçmişi. Mutlaka ekspere göstermeyi ihmal etmeyin.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1396 cm
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
102 bg
rotate_right
Tork
117 Nm
speed
0-100 km/s
11.1 sn
speed
Maks. Hız
161 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
855 Kg
straighten
Uzunluk
3521 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 117 Nm @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 1396 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 75 mm
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu K8
Agirliktork Orani 7.3 Kg/Nm, 136.8 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 79 mm
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 3521 mm
Dingil Mesafesi 2269 mm
Bagaj Hacmi En Az 229 Lt
Bagaj Hacmi En Fazla 552 Lt

Diğer

Guc 75 bg @ 5500 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Rover
Model 100
Nesil 100 (METRO) (XP)
Agirlik 855 Kg
Genislik 1550 mm
Azami Yuk 455 Kg
Yukseklik 1377 mm
Govde Tipi Cabriolet
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 13
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi OHC
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 4
Lastik Boyutu 155/65 R13
Modifikasyonu 114 S/L/GTA (75 bg) CVT
Maksimum Surat 161 km/saat
On Suspansiyon Salıncak
Sogutma Sivisi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1348 mm
Son Uretim Yili 1998 yıl
Agirlikguc Orani 11.4 Kg/bg, 87.7 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Sürükleme
Litre Basina Guc 53.7 bg/Lt
Maksimum Agirlik 1310 Kg
Sikistirma Orani 9.7:1
Arka Tekerlek Izi 1297 mm
En Az Donus Acisi 9.8 m
Hizlanma 0 60 Mph 10.5 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 11.1 saniye
Yakit Deposu Hacmi 35 Lt9.25 US gal | 7.7 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 11.1 saniye
Uretim Baslangic Yili 1990 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 6.8 Lt/100 km
Sehir Ici Yakit Tuketimi 9.1 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Tek noktadan enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 5.1 Lt/100 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman CVT

smart_display Video İnceleme

Rover 100 100 Cabrio (XP) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Rover 100 100 Cabrio (XP) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Rover 100 100 Cabrio (XP) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Rover
Model
100 – 100 Cabrio (XP)
Motor
114 (102 bg)
Yıl
1997–1998
Güç
102 bg
0–100 km/s
11.1 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1396 cm3
Gövde
Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

Rover 100 100 Cabrio (XP) 102 beygir güç üretmektedir.

Rover 100 100 Cabrio (XP) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Rover 100 100 Cabrio (XP) 1997 - 1998 yılları arasında üretilmiştir.

Rover 100 100 Cabrio (XP) Cabriolet kasa tipine sahiptir.

Rover 100 100 Cabrio (XP) 0-100 km/s hızlanmasını 11.1 saniyede tamamlamaktadır.

forum

Rover 100 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git