Roewe i6
i6 (ei6 1.0 T (228 bg) Plug-in-Hybrid)
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle karşınızdayım. Bugün, Türkiye pazarında karşımıza çıkan ilginç modellerden biri olan Roewe i6 i6 hakkında detaylı bir inceleme yapacağım. Roewe i6, genel izlenim olarak C-segmentinde konumlanan, özellikle sedan karoser yapısıyla dikkat çeken bir model. Rakipleri arasında Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Hyundai Elantra gibi isimler sayılabilir. Tasarımı modern ve hatları akıcı olsa da, marka bilinirliğinin düşük olması sebebiyle pazardaki yerini sağlamlaştırmakta zorlanıyor. Motor seçeneklerine baktığımızda, genellikle 1.0 litrelik turbo benzinli ve hibrit versiyonları mevcut. Benzinli motor, şehir içi kullanımlarda yeterli performansı sunsa da, uzun yolda veya tam yüklüyken biraz cansız kalabiliyor. Yakıt tüketimi açısından ise karma kullanımda ortalama 6-7 litre civarında bir değer bekleyebilirsiniz ki bu, segmenti için kabul edilebilir bir seviyede. Hibrit modeller ise daha ekonomik bir çözüm sunuyor. Sürüş konforu konusunda Roewe i6, genel olarak yumuşak bir süspansiyon yapısına sahip. Bozuk yollarda veya kasislerde başarılı bir sönümleme sağlıyor. Bu da uzun yolculuklarda sürücü ve yolcular için rahatlık anlamına geliyor. Yol tutuşu ise orta seviyede diyebiliriz. Keskin virajlarda biraz yalpalamaya eğilimli olsa da, normal sürüş koşullarında güven veriyor. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalar konusunda, Roewe markasının Türkiye pazarındaki göreceli yeniliği nedeniyle çok uzun soluklu kullanıcı deneyimleri henüz oluşmadı. Ancak genel olarak elektrik aksamında bazı küçük sorunlar yaşanabileceğine dair yorumlar mevcut. Yedek parça tedariği de potansiyel alıcıların göz önünde bulundurması gereken bir detay. Bu araç kimlere hitap ediyor derseniz, daha çok bütçe odaklı, şehir içi ulaşımını önceliklendiren ve sedan karoser seven aileler veya bireyler için uygun. Uzun yolda sık seyahat edenler için motor gücü ve performans beklentisi yüksekse başka alternatifler daha iyi olabilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek, genellikle 3-5 yaş aralığındaki, 50.000-100.000 kilometre bandındaki araçlar daha mantıklı olabilir. Bu kilometreler, aracın henüz çok yıpranmamış olduğunu ancak ilk değer kaybının da büyük ölçüde yaşanmış olduğunu gösterir. Elbette, aracın bakım geçmişini detaylıca incelemek her zaman en doğrusu olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1300 cc'ye kadar · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Roewe i6 i6 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Roewe i6 i6 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Roewe
- Model
- i6 – i6
- Motor
- ei6 1.0 T (228 bg) Plug-in-Hybrid
- Yıl
- 2017–2025
- Güç
- 228 bg
- 0–100 km/s
- 7.9 sn
- Yakıt
- Benzin / Elektrik
- Hacim
- 999 cc
- Şanzıman
- 1 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
