home Ana Sayfa
/ Renault
/ Master
/ Master III (Phase II, 2014) Combi

Renault Master - Master III (Phase II, 2014) Combi (2.3 dCi (110 bg) L1H1 Stop&Start 9 Seat)

Name: Renault Master Master III (Phase II, 2014) Combi
Brand: Renault
Price: N/A TRY
Availability: InStock

2014-2016 | visibility 10 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Renault Master III (Phase II, 2014) Combi İncelemesi: İş ve Aile Dengesi Renault Master III Combi (2014), özellikle ticari amaçlı kullanımla birlikte aile ihtiyaçlarını da karşılamak isteyenler için ideal bir seçenek sunuyor. 110 HP'lik dizel motoru ve 6 ileri manuel şanzımanı sayesinde, şehir içi kullanımda yeterli bir çeviklik sunarken, otobanda da kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Dizel motorun ekonomik yapısı, yakıt maliyetlerini düşürürken, 110 beygir gücü, yüklü bir combi için yeterli olsa da, performans odaklı bir sürüş deneyimi bekleyenleri hayal kırıklığına uğratabilir. Manuel şanzıman, sürücüye kontrol hissi verirken, uzun yolculuklarda vites değişimleri biraz yorucu olabilir. Master serisinin genel kronik sorunları arasında, zaman zaman yaşanabilen süspansiyon ve elektronik aksam sorunlarına dikkat etmekte fayda var.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?

Özet Bilgiler

Marka: Renault
Model: Master – Master III (Phase II, 2014) Combi
Motor: 2.3 dCi (110 bg) L1H1 Stop&Start 9 Seat
Yıl: 2014–2016
Güç: 110 bg
Yakıt: Dizel
Gövde Tipi: Minibüs, MPV
Motor Hacmi: 2298 cc
Tork: 285 Nm @ 1250 dev/dak210.21 lb.-ft. @ 1250 dev/dak
Şanzıman: 6 vites, manuel şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 110 bg @ 3500 dev/dak

Tork 285 Nm @ 1250 dev/dak210.21 lb.-ft. @ 1250 dev/dak

Motor Hacmi 2298 cm3

Silindir Çapı 85 mm3.35 in.

Silindir Sayısı 4

Litre Başına Güç 47.9 bg/Lt

Motor Model/Kodu M9T

Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Silindir İçi Vuruş 101.3 mm3.99 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu Sıralı

Motor Yağı Kapasitesi 8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail

Silindir Başına Valf 4

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 5048 mm198.74 in.

Genişlik 2070 mm81.5 in.

Yükseklik 2303 mm90.67 in.

Kapı Sayısı 4

Koltuk Sayısı 9

Dingil Mesafesi 3182 mm125.28 in.

Ön Tekerlek İzi 1750 mm68.9 in.

Maksimum Ağırlık 3000 Kg6613.87 lbs.

Arka Tekerlek İzi 1730 mm68.11 in.

En Az Dönüş Açısı 12.5 m41.01 ft.

Yakıt Deposu Hacmi 80 Lt21.13 US gal | 17.6 UK gal

Bagaj Hacmi (max) 2800 Lt98.88 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Dizel

Emisyon Standardı Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş

Gövde Tipi Minibüs, MPV

Ön Frenler Hava soğutmalı diskler, 302 mm

Jant Boyutu 16

Arka Frenler Disk, 305 mm

Lastik Boyutu 215/65 R16

Ön Süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Yay

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 11 Lt11.62 US qt | 9.68 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 842 mm33.15 in.

Arka Cikinti 1024 mm40.31 in.

Modifikasyonu 2.3 dCi (110 bg) L1H1 Stop&Start 9 Seat

Son Uretim Yili 2018 yıl

Frenli Treyler Yuku 2500 Kg

Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.

Uretim Baslangic Yili 2017 yıl

Aynalar Dahil Genislik 2470 mm97.24 in.

Frenli Treyler Yuku 12 2500 Kg5511.56 lbs.

Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, manuel şanzıman

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Renault Master

Master III (Phase III, 2019) Panel Van

Renault Master

Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Renault Master

Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Renault Master

Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Renault Master

Master III (Phase II, 2014) Panel Van

Renault Master Master III (Phase II, 2014) Combi - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person