Renault Master
Master III (Phase II, 2014) Bus (2.3 dCi (150 bg))
timeline Renault Master Kuşakları
8 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Renault Master III (Phase II, 2014) Bus: İş ve Konforun Dengesi Renault Master III (Phase II, 2014) Bus, ticari araç segmentinde iddialı bir oyuncu. 150 HP'lik dizel motoru ve 6 ileri manuel şanzımanı ile dengeli bir performans sunuyor. 150 beygir gücü, özellikle şehirler arası yolculuklarda ve yüklü kullanımda yeterli bir çekiş gücü sağlıyor. Dizel yakıt tipi, ekonomik bir kullanım imkanı sunarken, manuel vites sayesinde sürücü kontrolü ön planda tutulmuş. Ancak, bu motorun tork değeri (verilmemiş) göz önüne alındığında, ara hızlanmalarda daha istekli bir performans beklenirdi. Master serisi, genel olarak kronik bir yakıt kaçağı sorunu yaşayabileceği için, bu konuya dikkat etmekte fayda var. Sonuç olarak, Master III Bus, işini ciddiye alan ve konforu da göz ardı etmeyen kullanıcılar için mantıklı bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Renault Master Master III (Phase II, 2014) Bus hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Renault Master Master III (Phase II, 2014) Bus için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Renault
- Model
- Master – Master III (Phase II, 2014) Bus
- Motor
- 2.3 dCi (150 bg)
- Yıl
- 2014–2015
- Güç
- 150 bg
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2298 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- MPV