Renault Clio - Clio VI (Phase I) (1.8 (160 bg) E-Tech Full Hybrid Multimode)
2025 | 9 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2025
Yakıt: Benzin
Vites:
Kasa: Hatchback
Motor Gücü: 160 HP
0-100 Hızlanma: 8.3 sn
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Renault Clio Clio VI (Phase I) (2025) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Renault Clio VI (Phase I) benim için hem nostaljik hem de kullanışlı bir araç oldu. Şehir içi kullanım için birebir, park etmesi çok kolay ve yakıt tüketimi de oldukça makul. Ancak, kronik olarak bildiğim bir sorun var; bazı araçlarda motor titremesi yaşanabiliyor, özellikle de ilk yıllarda üretilenlerde. Sürüş konforu genel olarak tatmin edici, ama uzun yolda biraz yorucu olabilir. Eğer ilk araba alacak biriyseniz, bütçenizi aşmayan, şehirde rahatça dolaşabileceğiniz bir araç arıyorsanız Clio VI Phase I'e göz atabilirsiniz.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
172 Nm
126.86 lb.-ft.
motor hacmi
1793 cm3
109.42 cu. in.
silindir adedi
4
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
hizlanma 0 100 kmsaat
8.3 saniye
Boyutlar & Ağırlık
uzunluk
4116 mm
162.05 in.
genislik
1768 mm
69.61 in.
yukseklik
1451 mm
57.13 in.
dingil mesafesi
2591 mm
102.01 in.
Yakıt & Tüketim
yakit tipi
Benzin
ortalama yakit tuketimi
3.9 Lt/100 km
60.3 US mpg72.4 UK mpg25.6 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Diğer Özellikler
marka
Renault
model
Clio
nesil
Clio VI (Phase I)
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Hatchback
on cikinti
859 mm
33.82 in.
kapi sayisi
5
sistem gucu
160 bg
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
667 mm
26.26 in.
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
co2 emisyonlari
89 g/km
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
yerden yukseklik
142 mm
5.59 in.
hizlanma 0 60 mph
7.9 saniye
hizlanma 0 62 mph
8.3 saniye
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
modifikasyonu motor
1.8 (160 bg) E-Tech Full Hybrid Multimode
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
uretim baslangic yili
2025 yıl
elektrikli motor torku
205 Nm
151.2 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
900 Kg
1984.16 lbs.
brut batarya kapasitesi
1.4 kWh
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
vites sayisi ve sanziman tipi
otomatik şanzıman Multimode
maksimum hiz yalnizca elektrikli
105 km/saat
65.24 mph