arrow_back Öncesi: Renault Clio - Clio Sport (Phase II)
Sonrası: Renault Clio - Clio IV (Phase II, 2016) arrow_forward
Renault Clio - Clio III (Phase II, 2009) (1.5 dCi (86 bg) Automatic)
2009-2012 | visibility 23 Görüntülenme
1 / 6 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Renault Clio III (Phase II, 2009) benim için hem hatıralı hem de pratik bir araç oldu. Kronik sorunlara gelirsek, özellikle benzinli motorlarda enjektör arızaları yaşanabiliyor, bu yüzden dikkat etmek lazım. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle şehir içi kullanımda çevik ve manevra kabiliyeti yüksek. Eğer bütçeniz kısıtlıysa, şehir içinde kullanacağınız, yakıt tasarrufu önceliğinizse ve çok iddialı bir sürüş deneyimi beklemiyorsanız, Clio III sizin için mantıklı bir seçenek olabilir.
forum Deneyiminizi paylaşın
Kullanım kolaylığı ve konfor hakkında düşünceleriniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Renault
- Model
- Clio – Clio III (Phase II, 2009)
- Motor
- 1.5 dCi (86 bg) Automatic
- Yıl
- 2009–2012
- Güç
- 86 bg
- 0-100 km/s
- 11 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Hatchback
- Motor Hacmi
- 1461 cc
- Tork
- 200 Nm @ 1750 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, otomatik şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
86 bg @ 3750 dev/dak
Tork
200 Nm @ 1750 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Hacmi
1461 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
76 mm2.99 in.
Maksimum Hız
176 km/saat109.36 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
13.7 Kg/bg, 73.2 bg/ton
Litre Başına Güç
58.9 bg/Lt
Motor Model/Kodu
K9K
Sıkıştırma Oranı
17.9:1
Ağırlık/Tork Oranı
5.9 Kg/Nm, 170.2 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
14.3 saniye
0-62 mph Hızlanma
15 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
80.5 mm3.17 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
15 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
2
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1175 Kg2590.43 lbs.
Uzunluk
4027 mm158.54 in.
Genişlik
2025 mm79.72 in.
Azami Yük
490 Kg1080.27 lbs.
Yükseklik
1497 mm58.94 in.
Kapı Sayısı
3-5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2575 mm101.38 in.
Ön Tekerlek İzi
1472 mm57.95 in.
Maksimum Ağırlık
1665 Kg3670.7 lbs.
Yerden Yükseklik
120 mm
Arka Tekerlek İzi
1470 mm57.87 in.
Bagaj Hacmi (min)
288 Lt10.17 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1038 Lt36.66 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
118 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
4 Lt/100 km58.8 US mpg70.62 UK mpg25 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
3.5 Lt/100 km67.2 US mpg80.71 UK mpg28.57 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Hatchback
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6J x 15
Arka Frenler
Kampana
Lastik Boyutu
185/60 R15
Ön Süspansiyon
Coilover yaylı destek
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6.5 Lt6.87 US qt | 5.72 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
835 mm
Tavan Yuku
80 Kg
Valf Yapisi
SOHC
Arka Cikinti
823 mm
Modifikasyonu
1.5 dCi (86 bg) Quickshift
Son Uretim Yili
Ekim, 2010 yıl
Romork Burun Yuku
75 Kg
Frenli Treyler Yuku
1200 Kg
Frensiz Treyler Yuku
535 Kg
Uretim Baslangic Yili
Mayıs ayı, 2009 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2025 mm
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, otomatik şanzıman Quickshift
