Renault Austral - Austral (Phase II, 2025) (1.2 (200 bg) E-TECH Full Hybrid Multimode)

2025-Günümüz | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2025-Günümüz

Yakıt: Benzin

Vites: otomatik şanzıman Multimode

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 130 HP

0-100 Hızlanma: 8.4 sn

Silindir Yapısı: Sıralı 3

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Renault Austral Austral (Phase II, 2025) (2025-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Renault Austral (Phase II, 2025) İncelemesi: Şehirde Zarafet, Yolda Dengeli Performans Yeni Renault Austral (Phase II, 2025), benzinli 130 HP motoru ve otomatik Multimode şanzımanı ile şehir içi kullanımına odaklanan, şık bir sedan olarak öne çıkıyor. 8.4 saniyede 0-100 km/s hızlanması, sportif bir sürüş deneyimi sunmasa da, özellikle şehir trafiğinde ve sakin yolculuklarda yeterli bir performans sağlıyor. Otomatik şanzımanın Multimode özelliği, farklı sürüş koşullarına uyum sağlayarak yakıt verimliliğini optimize etmeye yardımcı oluyor. Kasa tipi sedan olmasından dolayı, aile kullanımı için de uygun bir seçenek sunarken, kronik sorunlara dair henüz bir veri bulunmuyor. Kısacası, Austral, zarafeti, konforu ve dengeli performansıyla dikkat çeken, şehir hayatına uyum sağlamış bir otomobil.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 205 Nm @ 1750 dev/dak151.2 lb.-ft. @ 1750 dev/dak

maksimum surat 180 km/saat111.85 mph

silindir adedi 3

litre basina guc 108.4 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1538-1612 Kg3390.71 - 3553.85 lbs.

uzunluk 4533 mm178.46 in.

yukseklik 1645 mm64.76 in.

dingil mesafesi 2667 mm105 in.

maksimum agirlik 2090-2142 Kg4607.66 - 4722.3 lbs.

bagaj hacmi en az 527 Lt18.61 cu. ft.

yakit deposu hacmi 55 Lt14.53 US gal | 12.1 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1736 Lt61.31 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6e

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 18; 19; 20

arka frenler Disk

lastik boyutu 235/55 R18; 205/55 R19; 235/45 R20

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 530-552 Kg1168.45 - 1216.95 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

on cikinti 949 mm37.36 in.

kapi sayisi 5

sistem gucu 200 bg

valf yapisi DOHC

arka cikinti 917 mm36.1 in.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 75.5 mm2.97 in.

batarya konumu Zemin altında, ön koltukların altında

batarya voltaji 400 V

on tekerlek izi 1482 mm58.35 in.

agirlikguc orani 7.7 Kg/bg, 130 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

yerden yukseklik 180 mm7.09 in.

agirliktork orani 7.5 Kg/Nm, 133.3 Nm/ton

arka tekerlek izi 1476 mm58.11 in.

en az donus acisi 10.1 m33.14 ft.

silindir ici vurus 89.3 mm3.52 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

co2emisyonlari wltp 106 g/km

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 70 bg

aynalar dahil genislik 2083 mm82.01 in.

aynalar katli genislik 1830 mm72.05 in.

elektrikli motor torku 205 Nm151.2 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 2 kWh

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

yakit tuketimi ortalama wltp 4.7 Lt/100 km50.05 US mpg60.1 UK mpg21.28 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.