directions_car
2025 – 2025 visibility 60

RAM 2500/3500

2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) (2500 6.7 Cummins HO (430 bg) 4x4 TorqueFlite)

bolt 430 bg local_gas_station Dizel settings 8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite engineering 6690 cc directions_car Pick-up

timeline RAM 2500/3500 Kuşakları

4 kasa
directions_car

RAM 2500/3500

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobilseverler, 20 yıllık gazetecilik tecrübemle karşınızdayım. Bugün, Amerika'dan ithal gelen ve Türkiye'de de özellikle ticari ve hobi amaçlı kullanıcıların ilgisini çeken bir devden bahsedeceğim: 2025 model RAM 2500/3500 Regular Cab II (DT, makyajlı kasa). Genel izlenim olarak RAM 2500/3500, devasa boyutları, sağlam yapısı ve üstün çekiş gücüyle tam bir iş ve macera aracı. Bu segmentte Türkiye'de çok doğrudan rakibi olmasa da, benzer büyüklükteki pick-up'lar veya kamyonet sınıfına giren ticari araçlarla karşılaştırılabilir. Güçlü yönlerine gelirsek, kaputunun altındaki devasa motorlar (genellikle 6.4L HEMI V8 benzinli veya 6.7L Cummins dizel seçenekleri mevcut) inanılmaz bir tork ve çekiş gücü sunuyor. Bu, büyük römorkları çekmek veya ağır yük taşımak için birebir. Ancak, bu gücün bir bedeli var: yakıt tüketimi oldukça yüksek, özellikle şehir içinde bu canavarı beslemek ciddi bir maliyet oluşturabilir. Uzun yolda, sabit devirde bir miktar daha makul tüketim elde edilebilse de, yine de ortalamanın oldukça üzerinde kalacaktır. Sürüş konforu, bu tür büyük ve ağır araçlar için şaşırtıcı derecede iyi. Gelişmiş süspansiyon sistemi, bozuk yolları bile yumuşatarak yolcular için rahat bir deneyim sunuyor. Yol tutuşu ise, aracın yüksek ağırlığı ve arka tekerlekten itiş (veya opsiyonel 4x4) sistemi nedeniyle virajlarda dikkatli olmayı gerektiriyor. Elektronik yardımcı sistemler bu konuda destek olsa da, aracın devasa boyutları şehir içi manevralarda biraz zorlayıcı olabilir. Kronik arızalar konusunda RAM'in modelleri genellikle sağlamdır. Ancak bu tür büyük hacimli araçlarda, motor yağı ve diğer sıvı seviyelerinin düzenli kontrolü, özellikle ağır yükler çekiliyorsa, önemlidir. Fren balataları ve diskleri gibi aşınma parçalarının daha sık kontrol edilmesi gerekebilir. Ayrıca, ithal bir araç olduğu için yedek parça temini ve servis ağı konusunda yerel markalara göre daha fazla araştırma yapmak faydalı olacaktır. Bu araç kimlere hitap ediyor diye soracak olursanız, kesinlikle işi gereği büyük yükler taşıyan veya arazi koşullarında güçlü bir araca ihtiyaç duyan profesyoneller için ideal. Ayrıca, karavan, tekne veya at arabası gibi büyük ekipmanları çekenler ve off-road tutkunları için de mükemmel bir seçenek. Genç sürücüler veya sadece şehir içinde pratik bir araç arayanlar için ise boyutları ve yakıt tüketimi nedeniyle pek uygun olmayabilir. Aileler için de ikinci sıra koltukların sunduğu alan ve konfor düşünüldüğünde, uzun yolculuklar için tercih edilebilir ancak park sorunu ve manevra kabiliyeti göz önünde bulundurulmalı. İkinci el RAM 2500/3500 alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri, aracın kullanım amacına göre değişir. Eğer ticari amaçla kullanılmışsa, daha düşük kilometre ve daha yeni yıl daha avantajlıdır. Eğer daha çok hobi veya arazi amaçlı kullanılmışsa, biraz daha yüksek kilometreye sahip olsa bile bakımları düzenli yapılmış bir araç tercih edilebilir. Genel olarak, 50.000 - 100.000 km aralığındaki araçlar, bakımları eksiksiz yapılmışsa iyi bir başlangıç noktası olabilir. Aracın geçmişinin titizlikle incelenmesi, servis kayıtlarının kontrol edilmesi ve profesyonel bir ekspertizden geçirilmesi her zaman en doğrusudur.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
6690 cc
settings_input_component
Silindir
6 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
430 bg
rotate_right
Tork
1458 Nm
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
8 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
3377
straighten
Uzunluk
5892 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 1458 Nm @ 1800 dev/dak1075.37 lb.-ft. @ 1800 dev/dak
Motor Hacmi 6690 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 107 mm4.21 in.
Silindir Adedi 6
Motor Kodu Cummins
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 2.3 Kg/Nm, 431.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 124 mm4.88 in.
Maksimum Motor Hizi 3200 dev/dak
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 11.3 Lt11.94 US qt | 9.94 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5892 mm231.97 in.
Dingil Mesafesi 3560 mm140.16 in.
Bagaj Hacmi En Az 2100 Lt74.16 cu. ft.

Diğer

Guc 430 bg @ 2800 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka RAM
Model 2500/3500
Nesil 2500/3500 Mega Cab II (DT, facelift 2025)
Agirlik 3377-3378 Kg7445.01 - 7447.22 lbs.
Genislik 2120 mm83.46 in.
Azami Yuk 1114-1244 Kg2455.95 - 2742.55 lbs.
Yukseklik 2037 mm80.2 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Hava soğutmalı diskler, 359.9x39.1 mm
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 7.5J x 17; 8J x 18
Kapi Sayisi 2
Rampa Acisi 23.9°
Valf Yapisi OHV
Adblue Tanki 28.4 Lt7.5 US gal | 6.25 UK gal
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 357.9x34 mm
Kalkis Acisi 29.9°
Koltuk Sayisi 2-3
Lastik Boyutu 245/70 R17; 275/70 R18
Modifikasyonu 3500 6.7 Cummins HO (430 bg) 4x4 TorqueFlite SRW
On Suspansiyon Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici
Sogutma Sivisi 22.5 Lt23.78 US qt | 19.8 UK qt
Yaklasim Acisi 22.8°
Direksiyon Tipi Devirdaim toplu dişli kutusu
On Tekerlek Izi 1745 mm68.7 in.
Agirlikguc Orani 7.9 Kg/bg, 127.3 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay
Litre Basina Guc 64.3 bg/Lt
Maksimum Agirlik 4491-4622 Kg9900.96 - 10189.77 lbs.
Sikistirma Orani 16.2:1
Yerden Yukseklik 217 mm8.54 in.
Arka Tekerlek Izi 1729 mm68.07 in.
En Az Donus Acisi 13.9 m45.6 ft.
Yakit Deposu Hacmi 106 Lt28 US gal | 23.32 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 10923 Kg
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2025 yıl
Frenli Treyler Yuku 12 9026 Kg19898.92 lbs.
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 1-3 yaş
165.793 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
RAM
Model
2500/3500 – 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025)
Motor
2500 6.7 Cummins HO (430 bg) 4x4 TorqueFlite
Yıl
2025–2025
Güç
430 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
6690 cc
Şanzıman
8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) aracının motor hacmi 6690 cc L olarak belirlenmiştir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) 430 beygir güç üretmektedir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) 2025 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) Pick-up kasa tipine sahiptir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab II (DT, facelift 2025) 8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite şanzıman kullanmaktadır.

RAM 2500/3500 Rakipleri ve Alternatifleri

KGM Musso

KGM Musso

Musso EV

414 bg
directions_car

Ford F-Series F-100/F-150

F-Series F-150 XIV Regular Cab Long (facelift 2023)

400 bg
RAM 1500

RAM 1500

1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)

395 bg