RAM 2500/3500
2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) (2500 6.7 Cummins TD (370 bg) Automatic)
timeline RAM 2500/3500 Kuşakları
4 kasaRAM 2500/3500
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobil tutkunları! 20 yıldır direksiyon başında ve klavye başında olan biri olarak, bugün karşınızda efsanevi RAM 2500/3500 Regular Cab I (2013 makyajlı kasa) ile karşınızdayım. Bu devasa kamyonet, adeta bir tank gibi, sınıfının sınırlarını zorlayan bir yapıda. Amerika'da "Heavy Duty" olarak adlandırılan bu segment, Türkiye'de tam olarak karşılığı olmasa da, özel ilgi gören ve rakipleri arasında Ford F-Series Super Duty ve Chevrolet Silverado HD gibi isimler bulunuyor. Gelelim motoruna. 6.7 litrelik Cummins turbodizel motoruyla adeta bir tork canavarı. Çekme ve taşıma kapasitesi inanılmaz. Ağır yükler altında bile mahvolmadan yoluna devam ediyor. Ancak bu güç, doğal olarak yakıt tüketimine de yansıyor. Şehir içinde 18-20 litreleri, uzun yolda ise 15-16 litreleri görmek hiç de sürpriz değil. Bu durum, onu günlük şehir içi kullanım için pek de ekonomik bir seçenek olmaktan çıkarıyor. Sürüş konforu, boyutlarına göre şaşırtıcı derecede iyi. Özellikle uzun yollarda yaylanması ve kabin içi sessizliği sizi etkileyecektir. Ancak dar sokaklarda, park ederken veya manevra yaparken bu devasa boyutları kontrol etmek biraz sabır ve ustalık gerektirebiliyor. Yol tutuşu ise daha çok yük taşımaya odaklı, virajlarda yüksek hızlarda biraz hantal kalabilir. Kronik bir arızadan çok, bu araçların bakımlarının aksatılmaması çok önemli. Ağır hizmet tipi bir araç olduğu için düzenli yağ değişimleri, filtre bakımları ve genel kontroller hayati önem taşıyor. Özellikle turbo ve emisyon sistemlerinin bakımlı olması, uzun ömrün anahtarı. RAM 2500/3500, tam anlamıyla iş amaçlı, ağır yük taşımacılığı yapanlar, karavan veya tekne çekenler, kısacası "benim aracım hem iş hem de güçlü bir yol arkadaşı olsun" diyenlere hitap ediyor. Genç sürücüler için başlangıç aracı olmaktan çok uzak, daha çok deneyimli ve aracın gereksinimlerini bilen kullanıcılar için ideal. Şehir içi trafiği içinse tam bir kabus olabilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine bakarken aracın daha çok hangi amaçla kullanıldığına dikkat etmek en önemlisi. Genellikle iş amaçlı kullanılmış araçlarda aşınma daha fazla olabilir. 150.000-200.000 kilometre üzerindeki araçlarda motor ve şanzıman kondisyonuna özellikle dikkat edilmeli. Aracın bakım kayıtlarının düzenli tutulmuş olması, alım kararında büyük bir artı olacaktır. 2013 makyajlı kasadan önceki modellere göre daha modern iç mekan ve teknolojiye sahip olduğunu da belirtmek gerek.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
RAM 2500/3500 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- RAM
- Model
- 2500/3500 – 2500/3500 Regular Cab I (facelift 2013)
- Motor
- 2500 6.7 Cummins TD (370 bg) Automatic
- Yıl
- 2013–2018
- Güç
- 370 bg
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 6690 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Pick-up
