RAM 2500/3500
2013 – 2018 visibility 28

RAM 2500/3500

2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) (3500 6.7 HO Cummins TD (385 bg) 4x4 Automatic)

bolt 385 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman Aisin engineering 6690 cc directions_car Pick-up

timeline RAM 2500/3500 Kuşakları

4 kasa
RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
1 / 1
copyright Bull-Doser [ | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, ben 20 yıllık tecrübeli otomobil gazeteciniz. Bugün efsanevi bir modelle karşınızdayım: RAM 2500/3500 Mega Cab I (2013 makyajlı kasa). Bu devasa kamyonet, Türkiye'de genel olarak pick-up segmentinde, özellikle de daha çok ticari amaçlı kullanılan ama aynı zamanda maceraperestlerin de gözdesi olan modellerle kıyaslanabilir. Dodge RAM ailesinin bu en büyük üyesi, özellikle sunduğu geniş iç hacim ve taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor. Motor konusuna gelirsek, bu aracın kalbinde genellikle güçlü bir dizel ünite yatıyor. Bu motorlar, inanılmaz bir tork gücü sunarak en ağır yükleri çekme ve zorlu arazi koşullarında bile rahatça ilerleme kabiliyeti sağlıyor. Ancak bu güç, beraberinde yüksek yakıt tüketimini de getiriyor. Özellikle şehir içi trafikte bu tüketim iyice artıyor, bu da aracın en belirgin zayıf noktalarından biri. Uzun yolda ise daha makul seviyelere inse de, hala çoğu binek otomobile göre oldukça yüksek kalıyor. Sürüş konforu açısından bakıldığında, RAM 2500/3500 Mega Cab, devasa boyutlarına rağmen şaşırtıcı derecede rahat bir yolculuk vaat ediyor. Geniş ve ferah iç mekanı, uzun yolculuklarda bile yorgunluğu azaltıyor. Ancak yol tutuşu, aracın yüksek ağırlığı ve genel yapısı gereği, sportif bir sürüş beklentisi olanlar için biraz hayal kırıklığı yaratabilir. Virajlarda kendini belli eden bir ağırlık transferi ve daha sakin bir sürüş stili gerektiriyor. Kronik arızalar konusuna geldiğimizde, bu tip büyük ve güçlü araçlarda genel olarak bazı dikkat edilmesi gereken noktalar oluyor. Bu modellerde, özellikle uzun süre ağır yük taşıyan veya zorlu koşullarda kullanılanlarda, şasi, süspansiyon ve aktarma organlarında aşınmalar görülebilir. Fren sisteminin de bu devasa ağırlığı durdurmak için sürekli güçlü olması gerektiğini unutmamak gerek. Bu nedenle düzenli ve titiz bakımlar kritik önem taşıyor. Peki, bu devasa RAM kimlere hitap ediyor derseniz, öncelikle büyük ailelere, hobileri gereği sürekli yük taşıması gerekenlere (karavan çekenler, motosiklet taşıyanlar vb.) ve arazide özgürce dolaşmak isteyen maceraperestlere kesinlikle hitap ediyor. Şehir içi kullanımdan çok, uzun yollar ve açık araziler bu aracın en sevdiği mekanlar. Genç sürücüler için başlangıç seviyesi bir araç olmayabilir ancak otomobil sevgisi ve geniş araçlara ilgisi olanlar için eşsiz bir seçenek. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek, 2013 makyajlı kasayı düşündüğümüzde, aracın yaşına göre kilometre de önemli. Genellikle 100.000-150.000 kilometrenin üzerindeki araçlarda olası bakımlar ve değişimler için bütçe ayırmak akıllıca olacaktır. Ancak daha da önemlisi, aracın geçmişi. Ağır yük taşıma geçmişi olan, sürekli zorlu koşullarda kullanılmış araçlardan kaçınmak, aracın genel durumu ve bakımları konusunda detaylı bir inceleme yapmak en doğrusu. Kullanılmış bir RAM alırken, profesyonel bir servis tarafından detaylı kontrol ettirmek de gönül rahatlığı sağlayacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
6690 cc
bolt
Güç
385 bg
rotate_right
Tork
1152 Nm @ 1700 dev/dak849.67 lb.-ft. @ 1700 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman Aisin
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 1152 Nm @ 1700 dev/dak849.67 lb.-ft. @ 1700 dev/dak
Motor Hacmi 6690 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 107 mm4.21 in.
Silindir Adedi 6
Motor Modelikodu ETK
Agirliktork Orani 3.2 Kg/Nm, 313.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 124 mm4.88 in.
Maksimum Motor Hizi 3200 dev/dak
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 11.4 Lt12.05 US qt | 10.03 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 6309 mm248.39 in.
Dingil Mesafesi 4074 mm160.39 in.
Bagaj Hacmi En Fazla 1628 Lt57.49 cu. ft.

Diğer

Guc 385 bg @ 2800 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka RAM
Model 2500/3500
Nesil 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Agirlik 3677 Kg8106.4 lbs.
Azami Yuk 1948 Kg4294.6 lbs.
Yukseklik 2024 mm79.69 in.
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Disk
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55
Kapi Sayisi 4
Rampa Acisi 20.1°
Valf Yapisi OHV
Arka Frenler Disk
Kalkis Acisi 25.5°
Koltuk Sayisi 5-6
Lastik Boyutu 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T
Modifikasyonu 3500 6.7 HO Cummins TD (385 bg) 4x4 Automatic
On Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Sogutma Sivisi 21.4 Lt22.61 US qt | 18.83 UK qt
Yaklasim Acisi 25.1°
On Tekerlek Izi 1720 mm67.72 in.
Son Uretim Yili 2018 yıl
Agirlikguc Orani 9.6 Kg/bg, 104.7 bg/ton
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 57.5 bg/Lt
Maksimum Agirlik 5625 Kg12401 lbs.
Sikistirma Orani 16.2:1
Arka Tekerlek Izi 1704 mm67.09 in.
En Az Donus Acisi 14.2 m46.59 ft.
Yakit Deposu Hacmi 117 Lt30.91 US gal | 25.74 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 7584 Kg
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2013 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2009 mm79.09 in.
Frenli Treyler Yuku 12 7584 Kg16719.86 lbs.
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman Aisin
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 12-15 yaş
33.097 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
RAM
Model
2500/3500 – 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013)
Motor
3500 6.7 HO Cummins TD (385 bg) 4x4 Automatic
Yıl
2013–2018
Güç
385 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
6690 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman Aisin
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) aracının motor hacmi 6690 cc L olarak belirlenmiştir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) 385 beygir güç üretmektedir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) 2013 - 2018 yılları arasında üretilmiştir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) Pick-up kasa tipine sahiptir.

RAM 2500/3500 2500/3500 Mega Cab I (facelift 2013) 6 vites, otomatik şanzıman Aisin şanzıman kullanmaktadır.

RAM 2500/3500 Rakipleri ve Alternatifleri

Ford F-250 Super Duty

Ford F-250 Super Duty

F-250 Super Duty III Super Cab Long box

400 bg
RAM 1500

RAM 1500

1500 Crew Cab Short (DS, facelift 2013)

305 bg
Ford F-Series F-100/F-150

Ford F-Series F-100/F-150

F-Series F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018)

395 bg
forum

RAM 2500/3500 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git