bolt 390 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, otomatik şanzıman engineering 5654 cc directions_car Pick-up
RAM 1500 1500 Regular Cab Long 5.7 Hemi V8 (390 bg) 4x4 Automatic
1 / 5
copyright Ermell | CC BY-SA 4.0 | Wikimedia Commons Kaynak

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıldır direksiyon başında olan bir otomobil gazetecisi olarak, RAM 1500 Regular Cab Long (DS) modelini Türkiye şartlarında değerlendirmek benim için ilginç bir görev. Bu devasa kamyonet, Amerika'da oldukça popüler olsa da, ülkemizde daha çok belirli bir kitleye hitap ediyor. Genel olarak RAM 1500, "full-size pickup truck" segmentinin önemli oyuncularından biri. Türkiye pazarında doğrudan rakibi sayısı az olsa da, Ford Ranger Wildtrak veya Toyota Hilux gibi daha kompakt ancak yine de arazi yetenekleriyle öne çıkan modellerle kıyaslanabilir. Ancak RAM'in boyutu ve hacmi onu bu rakiplerinden ayırıyor. Motor konusuna gelince, RAM 1500'ün genellikle sunduğu 5.7 litrelik HEMI V8 motor, inanılmaz bir güç ve tork sunuyor. Bu motor, yokuşlarda veya yüklüyken asla pes etmez. Ancak bu güç, yakıt tüketimiyle doğru orantılı olarak geliyor. Şehir içinde tüketim 15-18 litreyi bulabilirken, uzun yolda sakin kullanımda 12-14 litre civarına inebiliyor. Bu, Türkiye'deki yakıt fiyatlarıyla ciddi bir maliyet kalemi demek. Sürüş konforu, bir kamyonet için oldukça şaşırtıcı derecede iyi. Bağımsız ön süspansiyonu ve uzun dingil mesafesi sayesinde, bozuk yollarda bile sarsıntıyı iyi absorbe ediyor. Ancak bu boyutlarda bir araçla manevra yapmak, özellikle dar şehir sokaklarında, biraz idman gerektiriyor. Yol tutuşu, aracın ağırlığı göz önüne alındığında beklentilerin üzerinde olsa da, ani manevralarda büyük araç olmanın dezavantajları hissediliyor. RAM 1500'lerde bilinen kronik bir arıza sorunu pek yaygın değil, ancak her büyük ve karmaşık araçta olduğu gibi, düzenli bakım çok önemli. Özellikle uzun yıllar kullanılmış modellerde, şanzıman ve diferansiyel gibi ana parçaların durumuna dikkat etmek gerekiyor. Amerika'daki modellere göre Türkiye'ye gelenlerde genellikle daha az donanım olduğu da göz önünde bulundurulmalı. Bu araç kimlere hitap ediyor sorusunun cevabı ise oldukça net: Geniş yükleme alanı ve çekme kapasitesi ihtiyacı olanlar, arazi meraklıları veya sadece bu ikonik Amerikan kamyonetine sahip olmak isteyenler. Şehir içi günlük kullanım veya ekonomik bir ulaşım aracı arayanlar için pek uygun değil. Aile kullanımı için de, özellikle arka koltukların biraz daha ferah olmasını tercih edenler için daha büyük kabin seçenekleri düşünülebilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine bakarken, aracın kullanım amacını göz önünde bulundurmak önemli. Eğer araç sürekli ağır yük taşımış veya arazi şartlarında kullanılmışsa, daha düşük kilometrede olsa bile daha dikkatli incelenmeli. Genellikle 5-7 yaş ve 100.000-150.000 kilometre civarı, iyi bakılmış modeller daha mantıklı bir yatırım olabilir. Tabii ki, Türkiye'de bu araçların ikinci el piyasası hala gelişim aşamasında olduğu için, iyi bir araştırma şart.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
5654 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
390 bg
rotate_right
Tork
552 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2309 Kg
straighten
Uzunluk
5866 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 552 Nm @ 4000 dev/dak407.13 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 5654 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 99.5 mm3.92 in.
Silindir Adedi 8
Motor Kodu EZH
Motor Sistemleri Start & Stop Sistemi
Agirliktork Orani 4.2 Kg/Nm, 239.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 90.9 mm3.58 in.
Maksimum Motor Hizi 5800 dev/dak
Motor Konfigurasyonu V motor
Elektrikli Motor Gucu 16 bg
Motor Yagi Kapasitesi 6.6 Lt6.97 US qt | 5.81 UK qt
Elektrikli Motor Torku 176 Nm
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Ön, boyuna
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5866 mm230.94 in.
Dingil Mesafesi 3569 mm140.51 in.
Bagaj Hacmi En Az 1523 Lt
Bagaj Hacmi En Fazla 2115 Lt74.69 cu. ft.

Diğer

Guc 395 bg @ 5600 dev/dak
Brand RAM
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka RAM
Model 1500
Nesil 1500 Crew Cab (DT, facelift 2024)
Agirlik 2309 Kg5090.47 lbs.
Kapilar 2
Genislik 2062 mm
Azami Yuk 685 Kg1510.17 lbs.
Koltuklar 2-3
Yukseklik 1906 mm75.04 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Generation 1500 Regular Cab Long (DS)
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 7.0J x 17
Kapi Sayisi 2
Rampa Acisi 16.6°
Valf Yapisi OHV
Arka Frenler Disk
Kalkis Acisi 24.4°
Modification 5.7 Hemi V8 (390 Hp) 4x4 Automatic
Koltuk Sayisi 2-3
Lastik Boyutu 265/70 R17
Modifikasyonu 5.7 HEMI V8 eTorque (395 bg) 4x4 TorqueFlite
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Sogutma Sivisi 15 Lt15.85 US qt | 13.2 UK qt
Yaklasim Acisi 20.5°
Batarya Voltaji 48 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1732 mm68.19 in.
Agirlikguc Orani 5.9 Kg/bg, 168.9 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 69 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2994 Kg6600.64 lbs.
Sikistirma Orani 10.5:1
Yerden Yukseklik 219 mm
Arka Tekerlek Izi 1714 mm67.48 in.
En Az Donus Acisi 13.7 m44.95 ft.
End Of Production 2012 year
Yakit Deposu Hacmi 121 Lt31.96 US gal | 26.62 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Frenli Treyler Yuku 5107 Kg
Start Of Production 2010 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Surukle Katsayisi Cd 0.36
Uretim Baslangic Yili Eylül, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2016 mm79.37 in.
Frenli Treyler Yuku 12 3515 Kg7749.25 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi 0.43 kWh
Ortalama Yakit Tuketimi 12.4 Lt/100 km
Sehir Ici Yakit Tuketimi 16.7 Lt/100 km14.08 US mpg16.92 UK mpg5.99 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 11.4 Lt/100 km20.63 US mpg24.78 UK mpg8.77 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 8 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
RAM
Model
1500 – 1500 Regular Cab Long (DS)
Motor
5.7 Hemi V8 (390 bg) 4x4 Automatic
Yıl
2010–2012
Güç
390 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
5654 cc
Şanzıman
5 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) aracının motor hacmi 5654 cc L olarak belirlenmiştir.

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) 390 beygir güç üretmektedir.

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) 2010 - 2012 yılları arasında üretilmiştir.

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) Pick-up kasa tipine sahiptir.

RAM 1500 1500 Regular Cab Long (DS) 5 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.