2013 – 2015 visibility 62

Proton Perdana

Perdana II (2.0 (156 bg) Automatic)

bolt 156 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, otomatik şanzıman engineering 1997 cc directions_car Sedan

timeline Proton Perdana Kuşakları

2 kasa
Proton Perdana Perdana II 2.0 (156 bg) Automatic
1 / 2
copyright Aero7 [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Proton Perdana Perdana II, Türkiye pazarında kendine özgü bir yer edinmiş, özellikle fiyat performans dengesiyle öne çıkan bir modeldi. Orta-üst sınıf sedan segmentinde konumlanan Perdana, dönemi için Mitsubishi Galant'ın platformunu kullanmasıyla dikkat çekiyordu ve bu durum onu o dönemin yerli üretimi olmayan ancak uygun fiyatlı seçenekler arasında Honda Accord gibi modellerle kıyaslanabilir hale getiriyordu. Kaputunun altındaki 2.0 litrelik 133 beygir gücündeki motoru, günlük kullanım için yeterli olsa da, özellikle ani hızlanmalarda veya yokuşlarda biraz cansız kalabiliyordu; yakıt tüketimi ise performansına göre orta seviyelerde yer alıyordu, öyle çok ekonomik denemezdi ama astronomik de değildi. Sürüş konforu açısından Perdana, genellikle yumuşak süspansiyonlarıyla yoldaki bozuklukları iyi absorbe eder, bu da özellikle uzun yollarda tatmin edici bir sürüş sunardı; ancak virajlarda çok sportif bir yol tutuşu beklememek gerekirdi, daha çok stabil ve güvenli bir his veriyordu. Kronik arıza konusunda Perdana için spesifik yaygın sorunlar pek dillendirilmezdi, ancak her eski araçta olduğu gibi elektrik aksamı, klimanın bakımı ve zamanla yıpranan süspansiyon elemanları kontrol edilmeliydi. Bu araç, daha çok aile kullanımına, bütçe dostu ve konforlu bir ulaşım aracı arayanlara, özellikle de uzun yolda rahat etmek isteyen sürücülere hitap ediyordu; gençlerin sportif beklentilerini tam olarak karşılamayabilirdi. İkinci el piyasasında Perdana alırken, aracın genel kondisyonu ve servis geçmişi çok önemli; kilometre olarak 150.000-200.000 bandına gelmiş araçlarda motor ve şanzıman sağlığına özellikle dikkat etmek gerekiyor, ancak yaşına göre daha az kullanılmış ve iyi bakılmış bir araç hala alınabilir bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
156 bg
rotate_right
Tork
189 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
1535 Kg
straighten
Uzunluk
4999 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 189 Nm @ 4300 dev/dak139.4 lb.-ft. @ 4300 dev/dak
Motor Hacmi 1997 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 81 mm3.19 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 8.1 Kg/Nm, 123.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 96.9 mm3.81 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4999 mm196.81 in.
Dingil Mesafesi 2800 mm110.24 in.
Bagaj Hacmi En Az 565 Lt19.95 cu. ft.

Diğer

Guc 156 bg @ 6300 dev/dak
Brand Proton
Cekis Önden çekiş
Marka Proton
Model Perdana
Nesil Perdana II (facelift 2016)
Agirlik 1535 Kg3384.1 lbs.
Kapilar 4
Genislik 1845 mm72.64 in.
Azami Yuk 565 Kg1245.61 lbs.
Koltuklar 5
Yukseklik 1475 mm58.07 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Generation Perdana II
Govde Tipi Sedan
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 17
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi SOHC
Arka Frenler Disk
Modification 2.0 (156 Hp) Automatic
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 225/45 R17
Modifikasyonu 2.0 (156 bg) Automatic
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1591 mm62.64 in.
Agirlikguc Orani 9.8 Kg/bg, 101.6 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Litre Basina Guc 78.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2100 Kg4629.71 lbs.
Sikistirma Orani 10.6:1
Yerden Yukseklik 172 mm6.77 in.
Arka Tekerlek Izi 1592 mm62.68 in.
En Az Donus Acisi 11.4 m
End Of Production 2015 year
Yakit Deposu Hacmi 70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Start Of Production 2013 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2016 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 12-15 yaş
5.453 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Proton Perdana Perdana II hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Proton Perdana Perdana II review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Proton Perdana Perdana II için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Proton
Model
Perdana – Perdana II
Motor
2.0 (156 bg) Automatic
Yıl
2013–2015
Güç
156 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
1997 cc
Şanzıman
5 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Proton Perdana Perdana II aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Proton Perdana Perdana II 156 beygir güç üretmektedir.

Proton Perdana Perdana II Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Proton Perdana Perdana II 2013 - 2015 yılları arasında üretilmiştir.

Proton Perdana Perdana II Sedan kasa tipine sahiptir.

Proton Perdana Perdana II 5 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Proton Perdana Rakipleri ve Alternatifleri

Mercedes-Benz E-Serisi

Mercedes-Benz E-Serisi

E-Serisi (W212, facelift 2013)

156 bg
BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (F30)

170 bg
Hyundai Sonata

Hyundai Sonata

Sonata VII (LF)

180 bg
Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta

Jetta VI

170 bg
Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C-Serisi (W204, facelift 2011)

156 bg
Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

Passat (B8)

150 bg