Porsche Cayenne - Cayenne II (S 3.0 V6 (380 bg) Hybrid Tiptronic S)

2010-2014 | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2010-2014

Yakıt: Benzin

Vites: 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic S

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 333 HP

0-100 Hızlanma: 6.5 sn

Motor Kodu: 06EC, CGE, CGEA, CGFA

Silindir Yapısı: V motor 6

Aspirasyon: Mekanik süperşarj, Intercooler

Porsche Cayenne Cayenne II (2010-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Porsche Cayenne II, sportif bir SUV deneyimi arayanlar için iddialı bir seçenek. 333 HP gücündeki benzinli motoru ve 8 vitesli Tiptronic S otomatik şanzımanı sayesinde 0-100 km/s hızlanmasını 6.5 saniyede tamamlıyor; bu, şehir içi kullanımın yanı sıra keyifli bir sürüş sunuyor. Motor gücü, ani ataklar yerine akıcı ve güçlü bir hızlanma sağlıyor. Aileniz için geniş ve konforlu bir iç hacim sunarken, Porsche'un DNA'sını taşıyan dinamik sürüş karakterini de koruyor. Ancak, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar arasında, özellikle elektronik aksamlarda zaman zaman karşılaşılan yazılım hataları bulunuyor. Genel olarak, Cayenne II, lüks, performans ve kullanışlılığı bir arada arayanlar için dengeli bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 440 Nm @ 3000-5250 dev/dak324.53 lb.-ft. @ 3000-5250 dev/dak

maksimum surat 242 km/saat150.37 mph

silindir adedi 6

litre basina guc 111.2 bg/Lt

motor aspirasyonu Mekanik süperşarj, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2240 Kg4938.35 lbs.

uzunluk 4846 mm190.79 in.

genislik 1939 mm76.34 in.

yukseklik 1705 mm67.13 in.

dingil mesafesi 2895 mm113.98 in.

maksimum agirlik 2910 Kg6415.45 lbs.

bagaj hacmi en az 580 Lt20.48 cu. ft.

yakit deposu hacmi 85 Lt22.45 US gal | 18.7 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1690 Lt59.68 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 360x36 mm

jant boyutu 8J x 18

arka frenler Hava soğutmalı diskler, 330x28 mm

lastik boyutu 255/55 R18

on suspansiyon Çift salıncaklı

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 670 Kg1477.1 lbs.

direksiyon Hidrolik Direksiyon

govde tipi SUV

tavan yuku 100 Kg220.46 lbs.

kapi sayisi 5

rampa acisi 20.5°

sistem gucu 380 bg @ 5500 dev/dak

sistem tork 580 Nm @ 1000 dev/dak427.79 lb.-ft. @ 1000 dev/dak

valf yapisi DOHC

kalkis acisi 24.5°

motor duzeni Ön, boyuna

koltuk sayisi 5

sig derinligi 500 mm19.69 in.

silindir capi 84.5 mm3.33 in.

batarya konumu Bagajın altında

yaklasim acisi 26°

batarya voltaji 288 V

on tekerlek izi 1655 mm65.16 in.

agirlikguc orani 5.9 Kg/bg, 169.6 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir.

batarya agirligi 80 Kg176.37 lbs.

motor modelikodu 06EC, CGE, CGEA, CGFA

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

sikistirma orani 10.5:1

yerden yukseklik 215 mm8.46 in.

agirliktork orani 3.9 Kg/Nm, 258.9 Nm/ton

arka tekerlek izi 1669 mm65.71 in.

silindir ici vurus 89 mm3.5 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

co2emisyonlari nedc 193 g/km

maksimum motor hizi 6500 dev/dak

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu V motor

surukle katsayisi cd 0.36

elektrikli motor gucu 47 bg @ 1150 dev/dak

motor yagi kapasitesi 8.1 Lt8.56 US qt | 7.13 UK qt

aynalar dahil genislik 2155 mm84.84 in.

elektrikli motor torku 300 Nm @ 0-1150 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 0-1150 dev/dak

brut batarya kapasitesi 1.7 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi nedc 8.2 Lt/100 km28.68 US mpg34.45 UK mpg12.2 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi nedc 8.7 Lt/100 km27.04 US mpg32.47 UK mpg11.49 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi nedc 7.9 Lt/100 km29.77 US mpg35.76 UK mpg12.66 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.