Peugeot 508 - 508 II (Phase II, 2023) (1.6 PureTech (180 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8)

2023-Günümüz | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2023-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 150 HP

0-100 Hızlanma: -

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Peugeot 508 508 II (Phase II, 2023) (2023-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 508 508 II (Phase II, 2023) ile tanışıyoruz. Bu sedan, 150 HP gücündeki benzin/elektrik hibrit motoru ve 8 vitesli e-EAT otomatik şanzımanı ile hem şehir içi kullanımda çevikliği hem de uzun yolculuklarda yeterli gücü bir arada sunuyor. 150 beygir güç, sportif bir sürüş deneyimi vaat etmese de, özellikle elektrikli desteği sayesinde şehir içi trafikte akıcı ve ekonomik bir sürüş sağlıyor. Otomatik şanzımanın kusursuz geçişleri, sürüş konforunu artırırken, hibrit yapısı sayesinde yakıt tüketimini önemli ölçüde düşürme potansiyeli taşıyor. Peugeot'nun genel tasarım dilini benimseyen 508, şıklığı ve konforu bir araya getiren, dengeli bir seçenek olarak öne çıkıyor. Ancak, bazı kullanıcılar tarafından bildirilen multimedya sisteminin ara sıra donması gibi küçük yazılımsal sorunlar, dikkat edilmesi gereken noktalar arasında yer alabilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 300 Nm @ 3000 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 3000 dev/dak

maksimum surat 230 km/saat142.92 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 93.9 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1736 Kg3827.22 lbs.

uzunluk 4750 mm187.01 in.

genislik 1859 mm73.19 in.

yukseklik 1403 mm55.24 in.

dingil mesafesi 2793 mm109.96 in.

maksimum agirlik 2280 Kg5026.54 lbs.

bagaj hacmi en az 487 Lt17.2 cu. ft.

bagaj hacmi en fazla 1537 Lt54.28 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 304x28 mm

jant boyutu 17; 18; 19

arka frenler Disk, 268x12 mm

lastik boyutu 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 544 Kg1199.31 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Fastback

kapi sayisi 5

sistem gucu 180 bg

sistem tork 360 Nm265.52 lb.-ft.

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 77 mm3.03 in.

batarya konumu Zemin altında, arka koltukların altında

agirlikguc orani 9.6 Kg/bg, 103.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

agirliktork orani 4.8 Kg/Nm, 207.4 Nm/ton

en az donus acisi 10.8 m35.43 ft.

silindir ici vurus 85.8 mm3.38 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

co2emisyonlari wltp 25-32 g/km

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 110 bg

motor yagi kapasitesi 4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt

aynalar dahil genislik 2079 mm81.85 in.

elektrikli motor torku 320 Nm236.02 lb.-ft.

frenli treyler yuku 12 1320 Kg2910.1 lbs.

brut batarya kapasitesi 12.4 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

yakit tuketimi ortalama wltp 1.1-1.5 Lt/100 km213.83 - 156.81 US mpg256.8 - 188.32 UK mpg90.91 - 66.67 km/Lt

maksimum hiz yalnizca elektrikli 135 km/saat83.89 mph

elektrikle gidilebilen menzil wltp 64 km39.77 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.