Peugeot 508
508 I SW (Phase I, 2010) (2.0 HDI (163 bg) FAP Automatic)
timeline Peugeot 508 Kuşakları
12 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Peugeot 508 SW (Phase I, 2010), 163 HP'lik dizel motoru ve 6 vitesli otomatik şanzımanı ile hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş deneyimi sunan, geniş ailelere hitap eden bir station wagon. 9.5 saniyede 0-100 km/s hızlanması, şehir içi kullanımda yeterli bir çeviklik sağlarken, dizel motorun sunduğu tork sayesinde otobanda da rahatlıkla yol alabiliyor. Yakıt tipinin sunduğu avantajlarla uzun yolculuklarda yakıt ekonomisi ön planda tutulmuş. Ancak, bu modelde kronik olarak bildiğimiz bazı elektronik aksam arızalarına dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak bakıldığında, 508 SW, konforlu, geniş ve ekonomik bir otomobil arayanlar için mantıklı bir seçenek.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1801-2000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Peugeot 508 508 I SW (Phase I, 2010) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 508 – 508 I SW (Phase I, 2010)
- Motor
- 2.0 HDI (163 bg) FAP Automatic
- Yıl
- 2010–2014
- Güç
- 163 bg
- 0–100 km/s
- 9.5 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1997 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Kombi
Sıkça Sorulan Sorular
Peugeot 508 Rakipleri ve Alternatifleri
Ford Mondeo
Mondeo III Wagon (facelift 2010)
163 bg
Subaru Outback
Outback IV
167 bg
Mercedes-Benz C-Serisi
C-Serisi T-modell (S204, facelift 2011)
156 bg
Skoda Octavia
Octavia II Combi (facelift 2009)
140 bg
BMW 3 Serisi
3 Serisi Touring (E91 LCI, facelift 2008)
170 bg
Honda Accord
Accord VIII Wagon
156 bg