2011 – 2014 visibility 22

Peugeot 508

508 I RXH (Phase I, 2011) (2.0 HDi (200 bg) Hybrid4 4x4 EGS6)

bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman EGS engineering 1997 cc directions_car SUV speed 0-100: 8.8 sn

timeline Peugeot 508 Kuşakları

12 kasa

Sonraki Kasa

508 I (Phase II, 2014)

2014–2015

chevron_right
Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011)
1 / 5
copyright Clément Bucco-Lechat, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 508 RXH (Phase I, 2011), kendine özgü tasarımını ve hibritleşmiş karakterini bir araya getiren ilginç bir otomobil. 163 HP gücündeki dizel motoru ve 6 vitesli otomatik EGS şanzımanı sayesinde 8.8 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştirebilen araç, hem şehir içi kullanımda yeterli dinamizm sunarken, hem de uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. Dizel motorun ekonomik yapısı, yakıt tüketimini kontrol altında tutarken, otomatik şanzıman konforu ön plana çıkarıyor. Ancak EGS şanzımanın özellikle düşük hızlarda geçişlerdeki sarsıntılarının kronik bir sorun olduğu unutulmamalı. Genel olarak, 508 RXH, şık tasarımı, hibrit teknolojisi ve dengeli sürüş karakteriyle dikkat çeken, kendine has bir seçenek.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
163 bg
speed
0-100
8.8 sn
rotate_right
Tork
300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman EGS
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Hacmi 1997 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu DW10CTED4
Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Agirliktork Orani 5.9 Kg/Nm, 169.5 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 88 mm3.46 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 37 bg @ 2500 dev/dak
Motor Yagi Kapasitesi 5.5 Lt5.81 US qt | 4.84 UK qt
Elektrikli Motor Torku 200 Nm @ 1290 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1290 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Arka, enine
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4823 mm189.88 in.
Dingil Mesafesi 2815 mm110.83 in.
Bagaj Hacmi En Az 400 Lt14.13 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 973 Lt34.36 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 104 g/km
Emisyon Standardi Euro 5
Co2Emisyonlari Nedc 104 g/km

Diğer

Guc 163 bg @ 3850 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Peugeot
Model 508
Nesil 508 I RXH (Phase I, 2011)
Agirlik 1770 Kg3902.18 lbs.
Genislik 1864 mm73.39 in.
Azami Yuk 555 Kg1223.57 lbs.
Yukseklik 1521 mm59.88 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi Crossover
On Cikinti 987 mm38.86 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Tavan Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 8J x 18; 7.5J x 17
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 200 bg
Valf Yapisi DOHC
Arka Cikinti 1021 mm40.2 in.
Arka Frenler Disk
Kalkis Acisi 19.8°
Maksimum Hiz 50 km/saat
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 245/45 R18; 225/55 R17
Modifikasyonu 2.0 HDi (200 bg) Hybrid4 4x4 EGS6
Maksimum Surat 213 km/saat132.35 mph
On Suspansiyon Bağımsız tip McPherson
Sogutma Sivisi 10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt
Yaklasim Acisi 15.6°
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1592 mm62.68 in.
Son Uretim Yili 2014 yıl
Agirlikguc Orani 8.9 Kg/bg, 113 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 81.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2325 Kg5125.75 lbs.
Yerden Yukseklik 184 mm7.24 in.
Arka Tekerlek Izi 1564 mm61.57 in.
En Az Donus Acisi 11.8 m38.71 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 8.4 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 8.8 saniye
Romork Burun Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
Frenli Treyler Yuku 1100 Kg
Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
Hizlanma 0 100 Kmsaat 8.8 saniye
Uretim Baslangic Yili 2011 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2068 mm81.42 in.
Aynalar Katli Genislik 1920 mm75.59 in.
Frenli Treyler Yuku 12 1100 Kg2425.08 lbs.
Ortalama Yakit Tuketimi 4 Lt/100 km
Sehir Ici Yakit Tuketimi 3.8 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 4.1 Lt/100 km
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc 4 Lt/100 km58.8 US mpg70.62 UK mpg25 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 5 km
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc 3.8 Lt/100 km61.9 US mpg74.34 UK mpg26.32 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman EGS
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc 4.1 Lt/100 km57.37 US mpg68.9 UK mpg24.39 km/Lt
Maksimum Hiz Yalnizca Elektrikli 50 km/saat31.07 mph
Elektrikle Gidilebilen Menzil Nedc 5 km3.11 mi
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 12-15 yaş
5.453 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508 – 508 I RXH (Phase I, 2011)
Motor
2.0 HDi (200 bg) Hybrid4 4x4 EGS6
Yıl
2011–2014
Güç
163 bg
0–100 km/s
8.8 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman EGS
Gövde
Crossover

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) 163 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) 2011 - 2014 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) SUV kasa tipine sahiptir.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) 0-100 km/s hızlanmasını 8.8 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 508 508 I RXH (Phase I, 2011) 6 vites, otomatik şanzıman EGS şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 508 Rakipleri ve Alternatifleri

Volvo XC60

Volvo XC60

XC60 I

163 bg
Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

Grand Cherokee IV (WK2)

190 bg
BMW X1

BMW X1

X1 (E84 Facelift 2012)

143 bg
Mini Countryman

Mini Countryman

Countryman (R60)

184 bg
BMW X3

BMW X3

X3 (F25)

184 bg
Peugeot 508

Peugeot 508

508 I RXH (Phase II, 2014)

163 bg
forum

Peugeot 508 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git