2014 – 2015 visibility 29

Peugeot 508

508 I (Phase II, 2014) (2.0 HDi (200 bg) Hybrid 4x4 ETG6)

bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman ETG engineering 1997 cc directions_car Sedan speed 0-100: 8.6 sn

timeline Peugeot 508 Kuşakları

12 kasa

Sonraki Kasa

508 I RXH (Phase II, 2014)

2014–2018

chevron_right
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014)
1 / 3
copyright Vauxford, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) modeli, 163 HP'lik dizel motoru ve 6 vitesli otomatik ETG şanzımanı ile hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen bir sedan. 8.6 saniyede 0-100 km/s hızlanması, rakiplerine kıyasla iddialı bir performans sunarken, dizel motorun verimliliği sayesinde yakıt tüketimi de dikkat çekici seviyelerde. Ancak, ETG şanzımanın bazı kullanıcılar tarafından "sarsıntılı" olarak nitelendirilen geçişleri, sürüş konforunu bir miktar azaltabiliyor. Genel olarak bakıldığında, 508, geniş iç hacmi ve şık tasarımıyla ailelere hitap ederken, 163 HP'lik motoru sayesinde şehir içi ve uzun yolculuklarda dengeli bir performans sergiliyor. Kronik sorunlar arasında, bazı modellerde görülen ETG şanzıman arızaları sayılabilir, bu nedenle ikinci el alırken bu konuya dikkat etmek önemli.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
163 bg
speed
0-100
8.6 sn
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman ETG
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Motor Hacmi 1997 cm3
Sistem Tork 450 Nm @ 1750 dev/dak331.9 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu RHC DW10CTED4
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 3.7 Kg/Nm, 271.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 88 mm3.46 in.
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 37 bg @ 2000-7500 dev/dak
Motor Yagi Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Elektrikli Motor Torku 200 Nm @ 800-1290 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 800-1290 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Arka aks, enine
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4828 mm190.08 in.
Dingil Mesafesi 2817 mm110.91 in.

Tüketim / Emisyon

Co2Emisyonlari 85 g/km
Co2 Emisyonlari 85 g/km
Emisyon Standardi Euro 5

Diğer

Guc 163 bg
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Peugeot
Model 508
Nesil 508 I (Phase II, 2014)
Agirlik 1660 Kg3659.67 lbs.
Genislik 1864 mm73.39 in.
Azami Yuk 665 Kg1466.07 lbs.
Yukseklik 1525 mm60.04 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi Sedan
On Cikinti 992 mm39.06 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 4
Sistem Gucu 200 bg @ 3750 dev/dak
Arka Cikinti 1019 mm40.12 in.
Arka Frenler Disk
Maksimum Hiz 85 km/saat
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 205/60 R16
Modifikasyonu 2.0 HDi (200 bg) Hybrid 4x4 ETG6
Batarya Konumu Bagajın altında
Maksimum Surat 210 km/saat130.49 mph
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Sogutma Sivisi 10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt
Batarya Voltaji 200 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1592 mm62.68 in.
Son Uretim Yili 2015 yıl
Agirlikguc Orani 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 81.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2325 Kg5125.75 lbs.
Yerden Yukseklik 184 mm7.24 in.
Arka Tekerlek Izi 1564 mm61.57 in.
Hizlanma 0 60 Mph 8.2 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 8.6 saniye
Romork Burun Yuku 75 Kg165.35 lbs.
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
Frenli Treyler Yuku 800 Kg
Frensiz Treyler Yuku 750 Kg1653.47 lbs.
Guc Unitesi Mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
Hizlanma 0 100 Kmsaat 8.6 saniye
Uretim Baslangic Yili 2014 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2068 mm81.42 in.
Frenli Treyler Yuku 12 800 Kg1763.7 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi 1.1 kWh
Ortalama Yakit Tuketimi 3.3 Lt/100 km71.28 US mpg85.6 UK mpg30.3 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 3.8 Lt/100 km61.9 US mpg74.34 UK mpg26.32 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 3 Lt/100 km78.4 US mpg94.16 UK mpg33.33 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 1.2 km0.75 mi
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman ETG
Maksimum Hiz Yalnizca Elektrikli 85 km/saat52.82 mph
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 12-15 yaş
5.453 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508 – 508 I (Phase II, 2014)
Motor
2.0 HDi (200 bg) Hybrid 4x4 ETG6
Yıl
2014–2015
Güç
163 bg
0–100 km/s
8.6 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman ETG
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) 163 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) 2014 - 2015 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) Sedan kasa tipine sahiptir.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) 0-100 km/s hızlanmasını 8.6 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 508 508 I (Phase II, 2014) 6 vites, otomatik şanzıman ETG şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 508 Rakipleri ve Alternatifleri

BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (F30)

170 bg
Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

Passat (Kuzey Amerika, A32)

170 bg
Opel Insignia

Opel Insignia

Insignia Sedan (A, facelift 2013)

170 bg
Hyundai Grandeur/Azera

Hyundai Grandeur/Azera

Grandeur/Azera V (HG)

159 bg
Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C-Serisi (W204, facelift 2011)

156 bg
Mercedes-Benz E-Serisi

Mercedes-Benz E-Serisi

E-Serisi (W213)

160 bg
forum

Peugeot 508 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git