Peugeot 508 - 508 I (Phase I, 2010) (2.0 HDi (200 bg) Hybrid4 4x4 Automatic)

2011-2014 | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2011-2014

Yakıt: Dizel

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 163 HP

0-100 Hızlanma: 8.6 sn

Motor Kodu: RHC DW10CTED4

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) (2011-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 508 I (Phase I, 2010) sedan, 163 HP'lik dizel motoru ve 6 vitesli otomatik şanzımanı ile hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen bir araç. 8.6 saniyede 0-100 km/s hızlanması, rakiplerine kıyasla iddialı bir performans sunarken, dizel motorun verimliliği sayesinde yakıt tüketimi de dikkat çekici seviyelerde. Otomatik şanzıman, özellikle şehir içi trafikte konforu artırsa da, motorun gücü yüksek tork değerlerine sahip olmadığı için ara hızlanmalarda biraz daha istekli olabilirdi. Döneminin tasarımını yansıtan şık dış görünüşü ve geniş iç hacmiyle 508, ailelere hitap etse de, bazı kullanıcılar tarafından kronik olarak bildirilen elektronik aksam sorunlarına dikkat etmekte fayda var. Genel olarak, Peugeot 508 I, dengeli bir sürüş deneyimi, ekonomik bir motor ve şık bir tasarım arayanlar için mantıklı bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 300 Nm @ 1750 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1750 dev/dak

maksimum surat 210 km/saat130.49 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 81.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1660 Kg3659.67 lbs.

uzunluk 4792 mm188.66 in.

genislik 1920 mm75.59 in.

yukseklik 1456 mm57.32 in.

dingil mesafesi 2817 mm110.91 in.

maksimum agirlik 2265 Kg4993.47 lbs.

bagaj hacmi en az 339 Lt11.97 cu. ft.

yakit deposu hacmi 72 Lt19.02 US gal | 15.84 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1205 Lt42.55 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

co2emisyonlari 91 g/km

emisyon standardi Euro 5

ortalama yakit tuketimi 3.6 Lt/100 km65.34 US mpg78.47 UK mpg27.78 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi 3.5 Lt/100 km67.2 US mpg80.71 UK mpg28.57 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 3.7 Lt/100 km63.57 US mpg76.35 UK mpg27.03 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 17; 18

arka frenler Disk

lastik boyutu 215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 605 Kg1333.8 lbs.

govde tipi Sedan

kapi sayisi 4

sistem gucu 200 bg @ 3750 dev/dak

sistem tork 450 Nm @ 1750 dev/dak331.9 lb.-ft. @ 1750 dev/dak

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

sogutma sivisi 10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt

agirlikguc orani 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu RHC DW10CTED4

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

agirliktork orani 3.7 Kg/Nm, 271.1 Nm/ton

en az donus acisi 10.9 m35.76 ft.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

co2emisyonlari wltp 91 g/km

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 37 bg

motor yagi kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt

yakit enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.