Peugeot 508 - 508 I (Phase I, 2010) (2.0 HDI (163 bg) FAP)
2010-2014 | visibility 13 Görüntülenme
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Peugeot 508 I (2010), sedan kasa tasarımına sahip, 163 HP gücündeki dizel motoruyla hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş vadediyor. 6 ileri manuel şanzımanla desteklenen bu motor, 8.6 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını sağlıyor; bu değer, şehir içi kullanımda yeterli bir çeviklik sunarken, otobanda da sakin bir sollama manevrası için ideal. Dizel motorun sunduğu avantaj, yakıt ekonomisi ve uzun yolculuklarda artan menzil demek. Ancak, bu nesil 508'de bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar arasında, zaman zaman yaşanabilen elektronik aksam arızaları ve EGR valfi problemlerine dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak bakıldığında, 508 I, konforlu iç mekanı, şık tasarımı ve dengeli performansıyla, özellikle uzun yolları sıkça yapan ve yakıt verimliliğine önem veren sürücüler için mantıklı bir seçenek olabilir.
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 508 – 508 I (Phase I, 2010)
- Motor
- 2.0 HDI (163 bg) FAP
- Yıl
- 2010–2014
- Güç
- 163 bg
- 0-100 km/s
- 8.6 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1997 cc
- Tork
- 340 Nm @ 2000-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000-3000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
