2010 – 2014 visibility 17

Peugeot 508

508 I (Phase I, 2010) (2.0 HDI (163 bg) FAP)

bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, manuel şanzıman engineering 1997 cc directions_car Sedan speed 0-100: 8.6 sn

timeline Peugeot 508 Kuşakları

12 kasa

Sonraki Kasa

508 I SW (Phase I, 2010)

2010–2014

chevron_right
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010)
1 / 6
copyright Norbert Aepli, Switzerland, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 508 I (2010), sedan kasa tasarımına sahip, 163 HP gücündeki dizel motoruyla hem ekonomik hem de keyifli bir sürüş vadediyor. 6 ileri manuel şanzımanla desteklenen bu motor, 8.6 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını sağlıyor; bu değer, şehir içi kullanımda yeterli bir çeviklik sunarken, otobanda da sakin bir sollama manevrası için ideal. Dizel motorun sunduğu avantaj, yakıt ekonomisi ve uzun yolculuklarda artan menzil demek. Ancak, bu nesil 508'de bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar arasında, zaman zaman yaşanabilen elektronik aksam arızaları ve EGR valfi problemlerine dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak bakıldığında, 508 I, konforlu iç mekanı, şık tasarımı ve dengeli performansıyla, özellikle uzun yolları sıkça yapan ve yakıt verimliliğine önem veren sürücüler için mantıklı bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
163 bg
speed
0-100
8.6 sn
rotate_right
Tork
340 Nm @ 2000-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000-3000 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 340 Nm @ 2000-3000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000-3000 dev/dak
Motor Hacmi 1997 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu RHH DW10CTED4
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 4.4 Kg/Nm, 229.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4792 mm188.66 in.
Dingil Mesafesi 2817 mm110.91 in.
Bagaj Hacmi En Az 473 Lt16.7 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 515 Lt18.19 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 116 g/km
Emisyon Standardi Euro 5

Diğer

Guc 180 bg @ 3750 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Peugeot
Model 508
Nesil 508 I SW (Phase II, 2014)
Agirlik 1480 Kg3262.84 lbs.
Genislik 1920 mm75.59 in.
Azami Yuk 595 Kg1311.75 lbs.
Yukseklik 1456 mm57.32 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 17; 18
Kapi Sayisi 4
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 215/55 R17; 235/45 R18
Modifikasyonu 2.0 BlueHDi (180 bg) FAP Automatic
Maksimum Surat 225 km/saat139.81 mph
On Suspansiyon Bağımsız tip McPherson
Sogutma Sivisi 10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1579 mm
Son Uretim Yili 2018 yıl
Agirlikguc Orani 9.1 Kg/bg, 110.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Litre Basina Guc 81.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2075 Kg4574.59 lbs.
Yerden Yukseklik 148 mm
Arka Tekerlek Izi 1552 mm
En Az Donus Acisi 11.9 m39.04 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 8.1 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 8.5 saniye
Yakit Deposu Hacmi 72 Lt19.02 US gal | 15.84 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 8.5 saniye
Uretim Baslangic Yili 2014 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 6.7 Lt/100 km35.11 US mpg42.16 UK mpg14.93 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 3.9 Lt/100 km60.31 US mpg72.43 UK mpg25.64 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 16+ yaş
2.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
508 – 508 I (Phase I, 2010)
Motor
2.0 HDI (163 bg) FAP
Yıl
2010–2014
Güç
163 bg
0–100 km/s
8.6 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
6 vites, manuel şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) 163 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) 2010 - 2014 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) Sedan kasa tipine sahiptir.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) 0-100 km/s hızlanmasını 8.6 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 508 508 I (Phase I, 2010) 6 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 508 Rakipleri ve Alternatifleri

BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Sedan (F30)

143 bg
Volkswagen Passat

Volkswagen Passat

Passat (B7)

160 bg
Mercedes-Benz C-Serisi

Mercedes-Benz C-Serisi

C-Serisi (W204, facelift 2011)

156 bg
Subaru Legacy

Subaru Legacy

Legacy V

150 bg
Opel Insignia

Opel Insignia

Insignia Sedan (A)

180 bg
BMW 5 Serisi

BMW 5 Serisi

5 Serisi (E60 LCI, facelift 2007)

177 bg
forum

Peugeot 508 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git