1. home Ana Sayfa
  2. / Peugeot
  3. / 5008
  4. / 5008 III (Phase I, 2024)
arrow_back Öncesi: Peugeot 5008 - 5008 II (Phase II, 2020)

Peugeot 5008 - 5008 III (Phase I, 2024) (98 kWh (231 bg) Electric Long Range)

2024-2025 | visibility 22 Görüntülenme

directions_car

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) elektrikli versiyonu, sedan kasa tipiyle dikkat çekici bir kombinasyon sunuyor. Tek vitesli otomatik şanzımanı sayesinde sürüş konforu ön planda tutulurken, elektrikli motorun anlık torku sayesinde şehir içi trafikte ve kalkışlarda oldukça çevik bir performans sergiliyor. Elektrikli olması, yakıt maliyetlerini sıfırlarken, sessiz sürüş deneyimi de cabası. Ancak, sedan kasa tipi ve elektrikli motorun sınırlı batarya kapasitesi göz önüne alındığında, uzun yolculuklarda menzil kısıtlaması yaşanabilir. Genel olarak, Peugeot 5008 elektrikli, şehir içi kullanım ve kısa mesafeli aile gezileri için ideal, ekonomik ve konforlu bir seçenek olarak öne çıkıyor.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
5008 – 5008 III (Phase I, 2024)
Motor
98 kWh (231 bg) Electric Long Range
Yıl
2024–2025
Güç
231 bg
Yakıt
Elektrik
Gövde Tipi
SUV
Şanzıman
1 vites, otomatik şanzıman

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç Ünitesi Mimarisi BEV (Elektrikli Araç)

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 4791 mm188.62 in.
Genişlik 1895 mm74.61 in.
Yükseklik 1694 mm66.69 in.
Kapı Sayısı 5
Koltuk Sayısı 7
Dingil Mesafesi 2901 mm114.21 in.
Ön Tekerlek İzi 1630 mm64.17 in.
Yerden Yükseklik 189 mm7.44 in.
Arka Tekerlek İzi 1636 mm64.41 in.
Bagaj Hacmi (min) 259 Lt9.15 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı 11.2 m36.75 ft.
Bagaj Hacmi (max) 1815 Lt64.1 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Elektrik

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Önden çekiş
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi SUV
Ön Frenler Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu 19; 20
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu 235/55 R19; 235/50 R20
Ön Süspansiyon Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir.
Arka Süspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Yardımcı Sistemler ABS (fren sistemi)

Diğer Özellikler

On Cikinti 940 mm37.01 in.
Sistem Gucu 231 bg @ 4740-14000 dev/dak
Sistem Tork 345 Nm @ 250-4740 dev/dak254.46 lb.-ft. @ 250-4740 dev/dak
Arka Cikinti 950 mm37.4 in.
Modifikasyonu 98 kWh (231 bg) Electric Long Range
Batarya Konumu Zemin altı
Batarya Voltaji 400 V
Batarya Agirligi 574 Kg1265.45 lbs.
Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Elektrikli Motor Gucu 231 bg @ 4740-14000 dev/dak
Uretim Baslangic Yili Mart, 2024 yıl
Elektrikli Motor Torku 345 Nm @ 250-4740 dev/dak254.46 lb.-ft. @ 250-4740 dev/dak
Net Batarya Kapasitesi 98 kWh
Elektrik Motorunun Yeri Ön aks, enine
Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.
Elektrikle Gidilebilen Menzil 660 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 1 vites, otomatik şanzıman
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp 660 km410.1 mi

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 III (Phase I, 2024)

Peugeot 5008

5008 I (Phase II, 2013)

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) - Teknik Özellikler ve Detaylar

Yükleniyor...

Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Ana Sayfa Eğlence Katalog Garajlar Karşılaştır
Yükleniyor...
Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.
person
Araç Kasa Kodları Logo

ARAÇ KASA KODLARI

Türkiye'nin en kapsamlı araç veritabanı. Teknik özellikleri, fiyatları ve performans verilerini karşılaştırın.

Navigasyon
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Karşılaştırma
  • Eğlence
Topluluk
  • Forum
  • İletişim

© 2026 Araç Kasa Kodları. Tüm hakları saklıdır.

Menü
  • Ana Sayfa
  • Katalog
  • Eğlence
  • Karşılaştır
Ana Sayfa Katalog Eğlence Karşılaştır