bolt 136 bg local_gas_station Benzin settings 6 vites, otomatik şanzıman e-DCS engineering 1199 cc directions_car SUV speed 0-100: 11.3 sn
Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024)
1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) ilk bakışta şık tasarımıyla dikkat çekse de, 136 HP'lik benzinli motoru ve 6 vitesli otomatik e-DCS şanzımanı ile daha çok ekonomik ve konfor odaklı bir sürüş deneyimi sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasının 11.3 saniye olması, sportif sürüşlere pek de uygun olmadığını gösterirken, şehir içi kullanımda ve sakin yolculuklarda yeterli bir performans sağlıyor. Benzinli motor ve otomatik şanzıman kombinasyonu, yakıt verimliliği konusunda avantaj sunarken, özellikle tork değerlerinin (verilmemiş) düşük olması, sollama manevralarında veya yokuşlarda biraz daha dikkatli olmayı gerektirebilir. Sedan kasa tipi, ailelere hitap etse de, kronik sorunlar (varsa belirtilmeli) konusunda dikkatli olmakta fayda var. Genel olarak Peugeot 5008, konforlu ve ekonomik bir aile aracı arayanlar için mantıklı bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1199 cc
bolt
Güç
136 bg
speed
0-100
11.3 sn
rotate_right
Tork
230 Nm @ 1750 dev/dak169.64 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman e-DCS
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 230 Nm @ 1750 dev/dak169.64 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Hacmi 1199 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 3
Motor Modelikodu EB2LTD
Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Agirliktork Orani 7.4 Kg/Nm, 134.9 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 21 bg @ 4264 dev/dak
Motor Yagi Kapasitesi 3.5 Lt3.7 US qt | 3.08 UK qt
Elektrikli Motor Torku 51 Nm @ 750-2499 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri Şanzımana entegre
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4791 mm188.62 in.
Dingil Mesafesi 2901 mm114.21 in.
Bagaj Hacmi En Az 259 Lt9.15 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1815 Lt64.1 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 130-133 g/km
Emisyon Standardi Euro 6e
Co2Emisyonlari Wltp 131 g/km

Diğer

Guc 136 bg @ 5500 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Peugeot
Model 5008
Nesil 5008 III (Phase I, 2024)
Agirlik 1705 Kg3758.88 lbs.
Genislik 1895 mm74.61 in.
Azami Yuk 645 Kg1421.98 lbs.
Yukseklik 1694 mm66.69 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi SUV
On Cikinti 940 mm37.01 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler, 330x30 mm
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 19
Kapi Sayisi 5
Sistem Gucu 145 bg
Arka Cikinti 950 mm37.4 in.
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 330x14 mm
Kalkis Acisi 24.3°
Koltuk Sayisi 7
Lastik Boyutu 225/55 R19
Modifikasyonu 1.2 (145 bg) Mild Hybrid e-DCS
Batarya Konumu Zemin altında, ön koltukların altında
Maksimum Surat 200 km/saat124.27 mph
On Suspansiyon Bağımsız tip McPherson
Yaklasim Acisi 18.7°
Batarya Voltaji 48 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1630 mm64.17 in.
Agirlikguc Orani 12.5 Kg/bg, 79.8 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Suspansiyon Bükülme
Batarya Agirligi 12 Kg26.46 lbs.
Litre Basina Guc 113.4 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2350 Kg5180.86 lbs.
Yerden Yukseklik 194 mm7.64 in.
Arka Tekerlek Izi 1636 mm64.41 in.
En Az Donus Acisi 11.2 m36.75 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 10.7 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 11.3 saniye
Yakit Deposu Hacmi 55 Lt
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Frenli Treyler Yuku 1000 Kg
Guc Unitesi Mimarisi MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç)
Hizlanma 0 100 Kmsaat 11.3 saniye
Uretim Baslangic Yili Mart, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2108 mm
Aynalar Katli Genislik 1934 mm
Frenli Treyler Yuku 12 1000 Kg2204.62 lbs.
Net Batarya Kapasitesi 0.43 kWh
Brut Batarya Kapasitesi 0.4 kWh
Yakit Tuketimi Ortalama 5.8-5.9 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp 5.8 Lt/100 km40.55 US mpg48.7 UK mpg17.24 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman e-DCS
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1300 cc'ye kadar · 1-3 yaş
4.180 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
5008 – 5008 III (Phase I, 2024)
Motor
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DCS
Yıl
2024–2025
Güç
136 bg
0–100 km/s
11.3 sn
Yakıt
Benzin
Hacim
1199 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman e-DCS
Gövde
SUV

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) aracının motor hacmi 1199 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) 136 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) 2024 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) SUV kasa tipine sahiptir.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) 0-100 km/s hızlanmasını 11.3 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 5008 5008 III (Phase I, 2024) 6 vites, otomatik şanzıman e-DCS şanzıman kullanmaktadır.

forum

Peugeot 5008 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git