Peugeot 408 - 408 I (1.6 (117 bg) Automatic)

2010-2014 | 6 Görüntülenme

Peugeot

Araç Özeti

Yıl: 2010-2014
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 117 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: EC5F
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Peugeot 408 408 I (2010-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 408 I, 117 HP'lik benzinli motoru ve 4 vites otomatik şanzımanı ile şehir içi kullanımına odaklanan, ekonomik bir sedan olarak öne çıkıyor. 117 beygir gücü, sakin bir sürüş deneyimi sunarken, özellikle trafik yoğunluğu olan şehirlerde yeterli bir çekiş gücü sağlıyor. Otomatik vites sistemi, sürüş konforunu artırsa da, daha dinamik bir sürüş isteyenler için şanzıman geçişleri biraz yavaş kalabilir. Yakıt tipinin benzin olması, işletme maliyetlerini makul seviyelerde tutarken, kronik sorunlar arasında zaman zaman bildirilmiş olan şanzıman arızalarına dikkat etmek gerekiyor. Genel olarak Peugeot 408 I, bütçe dostu ve konforlu bir aile aracı arayanlar için mantıklı bir seçenek olabilir.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 150 Nm @ 4000 dev/dak110.63 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
maksimum surat 186 km/saat115.58 mph
silindir adedi 4
litre basina guc 73.7 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1418 Kg3126.15 lbs.
uzunluk 4688 mm184.57 in.
genislik 1815 mm71.46 in.
yukseklik 1525 mm60.04 in.
dingil mesafesi 2710 mm106.69 in.
yakit deposu hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 16
arka frenler Disk
lastik boyutu 215/55 R16

Diğer Özellikler

govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
valf yapisi DOHC
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 78.5 mm3.09 in.
on tekerlek izi 1522 mm59.92 in.
agirlikguc orani 12.1 Kg/bg, 82.5 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu EC5F
sikistirma orani 11:1
agirliktork orani 9.5 Kg/Nm, 105.8 Nm/ton
arka tekerlek izi 1503 mm59.17 in.
silindir ici vurus 82 mm3.23 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
surukle katsayisi cd 0.3
motor yagi kapasitesi 3.3 Lt3.49 US qt | 2.9 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?