2001 – 2004 visibility 21

Peugeot 406

406 Break (Phase II, 1999) (2.0 HDI FAP (110 bg) Automatic)

bolt 110 bg local_gas_station Dizel settings 4 vites, otomatik şanzıman engineering 1997 cc directions_car Kombi speed 0-100: 11.4 sn

timeline Peugeot 406 Kuşakları

6 kasa

Sonraki Kasa

406 Coupe (Phase II, 2003)

2003–2005

chevron_right
Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999)
1 / 2
copyright Vauxford, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 406 Break (Phase II, 1999) modelini ele aldığımızda, karşımıza çıkan 110 HP'lik dizel motor ve 4 vites otomatik şanzıman kombinasyonu, öncelikle ekonomik ve konforlu bir sürüş deneyimi vaat ediyor. 0-100 km/s hızlanmasının 11.4 saniye olması, sportif sürüş beklentilerini karşılamasa da, şehir içi kullanım ve sakin yolculuklar için yeterli bir performans sunuyor. Dizel motorun sunduğu avantaj, yakıt verimliliği ve uzun ömürlülük olsa da, bu gücü otomatik şanzımanla birleştirmek, özellikle rampalarda ve sollama manevralarında biraz daha fazla güç talebini karşılamakta zorlanabilir. 406 Break'in kronik sorunları arasında, zamanla hassasiyet kaybedebilen elektronik aksamalar ve bazı motor tiplerinde görülebilen enjektör problemleri sayılabilir. Ancak genel olarak, geniş iç hacmi ve kullanışlı kasa yapısıyla ailelere hitap eden, güvenilir bir seçenek olmaya devam ediyor.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
110 bg
speed
0-100
11.4 sn
rotate_right
Tork
250 Nm184.39 lb.-ft.
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 250 Nm184.39 lb.-ft.
Motor Hacmi 1997 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu RHS DW10ATED
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 6.1 Kg/Nm, 165.1 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 88 mm3.46 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 4.5 Lt4.76 US qt | 3.96 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4736 mm186.46 in.
Dingil Mesafesi 2700 mm106.3 in.
Bagaj Hacmi En Az 526 Lt18.58 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 1741 Lt61.48 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi Euro 3

Diğer

Guc 110 bg @ 4000 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Peugeot
Model 406
Nesil 406 Break (Phase II, 1999)
Agirlik 1514 Kg3337.8 lbs.
Genislik 1760 mm69.29 in.
Azami Yuk 561 Kg1236.79 lbs.
Yukseklik 1455 mm57.28 in.
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Govde Tipi Kombi
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 15
Kapi Sayisi 5
Valf Yapisi OHC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 195/65 R15
Modifikasyonu 2.0 HDI FAP (110 bg) Automatic
Maksimum Surat 186 km/saat115.58 mph
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Sogutma Sivisi 10 Lt10.57 US qt | 8.8 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
Son Uretim Yili 2004 yıl
Agirlikguc Orani 13.8 Kg/bg, 72.7 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Litre Basina Guc 55.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2075 Kg4574.59 lbs.
Sikistirma Orani 18:1
En Az Donus Acisi 11.95 m39.21 ft.
Hizlanma 0 60 Mph 10.8 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 11.4 saniye
Yakit Deposu Hacmi 70 Lt18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 11.4 saniye
Uretim Baslangic Yili 2001 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 5.7 Lt/100 km41.27 US mpg49.56 UK mpg17.54 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 16+ yaş
2.166 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
406 – 406 Break (Phase II, 1999)
Motor
2.0 HDI FAP (110 bg) Automatic
Yıl
2001–2004
Güç
110 bg
0–100 km/s
11.4 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
4 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Kombi

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) 110 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) 2001 - 2004 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) Kombi kasa tipine sahiptir.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) 0-100 km/s hızlanmasını 11.4 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 406 406 Break (Phase II, 1999) 4 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 406 Rakipleri ve Alternatifleri

Daihatsu Delta

Daihatsu Delta

Delta Wagon

94 bg
Nissan AD

Nissan AD

AD Y11

100 bg
Skoda Fabia

Skoda Fabia

Fabia I Combi (6Y)

115 bg
BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Touring (E46)

118 bg
Suzuki Liana

Suzuki Liana

Liana Wagon I (facelift 2004)

107 bg
Toyota Caldina

Toyota Caldina

Caldina (T21)

115 bg
forum

Peugeot 406 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git