Peugeot 308
308 SW I (Phase II, 2011) (1.6 16V THP (156 bg))
timeline Peugeot 308 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011) modelinde karşımıza çıkan 156 HP'lik benzinli motor, manuel 6 vites şanzımanla uyum içinde çalışarak keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. 9.5 saniyede 0-100 km/s hızlanması, onu şehir içi kullanımın yanı sıra arazi yollarında da dinamik bir seçenek haline getiriyor. 156 beygir gücü, özellikle manuel vitesin sunduğu kontrol hissiyle birleştiğinde, sürücüye tatmin edici bir performans sunuyor. Ancak, tork değerlerinin daha yüksek olmaması, özellikle yüklü durumda veya yokuşlarda biraz daha fazla güç talebi olduğunda hissedilebilir. Bu kasa tipinde kronik olarak bildirilen elektronik aksam sorunlarına karşı dikkatli olmakta fayda var, ancak genel olarak 308 SW I, hem ekonomik hem de kullanışlı bir aile otomobili olarak öne çıkıyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 SW I (Phase II, 2011)
- Motor
- 1.6 16V THP (156 bg)
- Yıl
- 2011–2013
- Güç
- 156 bg
- 0–100 km/s
- 9.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1598 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi
Sıkça Sorulan Sorular
Peugeot 308 Rakipleri ve Alternatifleri
Subaru Outback
Outback IV
167 bg
Ford Mondeo
Mondeo III Wagon (facelift 2010)
163 bg
Mercedes-Benz C-Serisi
C-Serisi T-modell (S204, facelift 2011)
156 bg
BMW 3 Serisi
3 Serisi Touring (E91 LCI, facelift 2008)
170 bg
Skoda Octavia
Octavia II Combi (facelift 2009)
160 bg
Honda Accord
Accord VIII Wagon
156 bg