Peugeot 308
308 SW I (Phase II, 2011) (1.4 16V VTi (98 bg))
timeline Peugeot 308 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Peugeot 308 SW I (Phase II, 2011) modelini ele aldığımızda, karşımıza çıkan 98 HP'lik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, öncelikle ekonomik bir sürüş deneyimi vaat ediyor. 15.2 saniyede 0-100 km/s hızlanması, sportif sürüş beklentilerini karşılamasa da, şehir içi kullanım ve sakin yolculuklar için yeterli bir performans sunuyor. Düşük tork değeri (verilen bilgilerde belirtilmemiş olsa da, bu motor gücüyle beklenebilir) sayesinde, aracın yakıt tüketimi oldukça makul seviyelerde tutulabilir. Sedan kasa tipi, aile kullanımı için ideal bir hacim sunarken, kronik sorunlar açısından dikkatli olmakta fayda var; özellikle elektrik tesisatı ve bazı süspansiyon elemanları zamanla yıpranabilir. Genel olarak, Peugeot 308 SW I, bütçe dostu, pratik ve konforlu bir aile aracı olarak öne çıkıyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Peugeot 308 308 SW I (Phase II, 2011) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 SW I (Phase II, 2011)
- Motor
- 1.4 16V VTi (98 bg)
- Yıl
- 2011–2013
- Güç
- 98 bg
- 0–100 km/s
- 15.2 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1397 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi