arrow_back Öncesi: Peugeot 308 - 308 I (Phase II, 2011)
Sonrası: Peugeot 308 - 308 CC I (Phase I, 2008) arrow_forward
Peugeot 308 - 308 SW I (Phase I, 2008) (2.0 HDi (163 bg) Automatic)
2010-2011 | visibility 18 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Peugeot 308 SW I (2008-2013 arası) benim için hem aile arabası hem de keyifli bir yol arkadaşı oldu. Geniş bagajıyla özellikle çocuklu aileler için birebir, arka koltukları yatınca bavul gibi kullanılıyor. Sürüş konforu da oldukça iyi, uzun yolda yorucu değil. Ancak kronik olarak yakıt pompası arızası yaşanabiliyor, bu yüzden alırken dikkat etmekte fayda var. Genel olarak bakımlı bir örnek bulursanız, uzun yıllar sizi üzmeyecektir.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 SW I (Phase I, 2008)
- Motor
- 2.0 HDi (163 bg) Automatic
- Yıl
- 2010–2011
- Güç
- 163 bg
- 0-100 km/s
- 10.3 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Kombi
- Motor Hacmi
- 1997 cc
- Tork
- 340 Nm @ 2000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
163 bg @ 3750 dev/dak
Tork
340 Nm @ 2000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
Motor Hacmi
1997 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
85 mm3.35 in.
Maksimum Hız
202 km/saat125.52 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
10.1 Kg/bg, 99.3 bg/ton
Litre Başına Güç
81.6 bg/Lt
Motor Model/Kodu
RHH DW10CTED4
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
18:1
Ağırlık/Tork Oranı
4.8 Kg/Nm, 207.2 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
9.8 saniye
0-62 mph Hızlanma
10.3 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
88 mm3.46 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
10.3 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1641 Kg3617.79 lbs.
Uzunluk
4500 mm177.17 in.
Genişlik
1815 mm71.46 in.
Azami Yük
604 Kg1331.59 lbs.
Yükseklik
1564 mm61.57 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5-7
Dingil Mesafesi
2708 mm106.61 in.
Ön Tekerlek İzi
1526-1536 mm60.08 - 60.47 in.
Maksimum Ağırlık
2245 Kg4949.38 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1521-1531 mm59.88 - 60.28 in.
Bagaj Hacmi (min)
570 Lt20.13 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1736 Lt61.31 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
174 g/km
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.7 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8.8 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.5 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Kombi
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
7.5J x 17; 8J x 18
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
225/45 R17; 225/40 R18
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay, Bükülme
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
8.05 Lt8.51 US qt | 7.08 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
926 mm36.46 in.
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
866 mm34.09 in.
Modifikasyonu
2.0 HDi (163 bg) Automatic
Son Uretim Yili
2011 yıl
Romork Burun Yuku
56 Kg123.46 lbs.
Co2Emisyonlari Nedc
174 g/km
Frenli Treyler Yuku
1200 Kg
Frensiz Treyler Yuku
750 Kg1653.47 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2010 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2038 mm80.24 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1200 Kg2645.55 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
6.7 Lt/100 km35.11 US mpg42.16 UK mpg14.93 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc
8.8 Lt/100 km26.73 US mpg32.1 UK mpg11.36 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, otomatik şanzıman
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc
5.5 Lt/100 km42.77 US mpg51.36 UK mpg18.18 km/Lt
