arrow_back Öncesi: Peugeot 308 - 308 I (Phase II, 2011)
Sonrası: Peugeot 308 - 308 CC I (Phase I, 2008) arrow_forward
Peugeot 308 - 308 SW I (Phase I, 2008) (1.6 HDi (90 bg))
2008-2011 | visibility 18 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Peugeot 308 SW I (2008-2013 arası) benim için hem aile arabası hem de keyifli bir yol arkadaşı oldu. Geniş bagajıyla özellikle çocuklu aileler için harika, arka koltukları yatınca neredeyse bir minibüs gibi oluyor. Sürüş konforu da oldukça iyi, uzun yolda yorucu değil. Ancak, kronik olarak yakıt pompası arızaları yaşanabiliyor, bu yüzden alırken mutlaka kontrol ettirin derim. Genel olarak, pratiklik, konfor ve şık tasarım arayan, bütçesine uygun bir C segmenti araç isteyenler için iyi bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 SW I (Phase I, 2008)
- Motor
- 1.6 HDi (90 bg)
- Yıl
- 2008–2011
- Güç
- 90 bg
- 0-100 km/s
- 11.9 sn
- Yakıt
- Dizel
- Gövde Tipi
- Kombi
- Motor Hacmi
- 1560 cc
- Tork
- 215 Nm @ 1750 dev/dak158.58 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
115 bg @ 3600 dev/dak
Tork
215 Nm @ 1750 dev/dak158.58 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
Motor Hacmi
1560 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
75 mm2.95 in.
Maksimum Hız
182 km/saat113.09 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
15.5 Kg/bg, 64.7 bg/ton
Litre Başına Güç
57.7 bg/Lt
Motor Model/Kodu
9HV DV6TED4BU
Motor Sistemleri
Partikül filtresi
Sıkıştırma Oranı
18:1
Ağırlık/Tork Oranı
6.5 Kg/Nm, 154.5 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
11.3 saniye
0-62 mph Hızlanma
11.9 saniye
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Silindir İçi Vuruş
88.3 mm3.48 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
11.9 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
3.75 Lt3.96 US qt | 3.3 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Dizel - Commonrail
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1392 Kg3068.83 lbs.
Uzunluk
4500 mm177.17 in.
Genişlik
1815 mm71.46 in.
Azami Yük
578 Kg1274.27 lbs.
Yükseklik
1564 mm61.57 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5-7
Dingil Mesafesi
2708 mm106.61 in.
Ön Tekerlek İzi
1526-1536 mm60.08 - 60.47 in.
Maksimum Ağırlık
1970 Kg4343.11 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1521-1531 mm59.88 - 60.28 in.
Bagaj Hacmi (min)
570 Lt20.13 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1736 Lt61.31 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Dizel
CO₂ Emisyonları
110 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
4.2 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
4.9 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
3.8 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Kombi
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 15; 7J x 16; 7.5J x 17
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay, Bükülme
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
926 mm36.46 in.
Tavan Yuku
75 Kg
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
866 mm34.09 in.
Modifikasyonu
1.6 e-HDi (115 bg)
Son Uretim Yili
2014 yıl
Romork Burun Yuku
60 Kg132.28 lbs.
Co2Emisyonlari Nedc
125 g/km
Frenli Treyler Yuku
1400 Kg
Frensiz Treyler Yuku
730 Kg1609.37 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2013 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2038 mm80.24 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1500 Kg3306.93 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
4.7 Lt/100 km50.05 US mpg60.1 UK mpg21.28 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc
6 Lt/100 km39.2 US mpg47.08 UK mpg16.67 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
6 vites, manuel şanzıman
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc
4 Lt/100 km58.8 US mpg70.62 UK mpg25 km/Lt
