arrow_back Öncesi: Peugeot 308 - 308 I (Phase I, 2007)
Sonrası: Peugeot 308 - 308 CC I (Phase I, 2008) arrow_forward
Peugeot 308 - 308 SW I (Phase I, 2008) (1.6 16V VTi (120 bg))
2008-2010 | visibility 13 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Peugeot 308 SW I (2008-2013 arası) benim için hem aile arabası hem de keyifli bir yol arkadaşı oldu. Geniş bagajıyla özellikle çocuklu aileler için harika, arka koltukları yatınca neredeyse bir minibüs gibi oluyor. Sürüş konforu da oldukça iyi, uzun yolda yorucu değil. Ancak, kronik olarak yakıt pompası arızaları yaşanabiliyor, bu yüzden alırken mutlaka kontrol ettirin derim. Genel olarak, pratiklik, konfor ve şık tasarım arayan, bütçesine uygun bir C segmenti araç isteyenler için iyi bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 SW I (Phase I, 2008)
- Motor
- 1.6 16V VTi (120 bg)
- Yıl
- 2008–2010
- Güç
- 120 bg
- 0-100 km/s
- 11.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Kombi
- Motor Hacmi
- 1598 cc
- Tork
- 160 Nm @ 4250 dev/dak118.01 lb.-ft. @ 4250 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
120 bg @ 6000 dev/dak
Tork
160 Nm @ 4250 dev/dak118.01 lb.-ft. @ 4250 dev/dak
Motor Hacmi
1598 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
77 mm3.03 in.
Maksimum Hız
189 km/saat117.44 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
11.4 Kg/bg, 88.1 bg/ton
Litre Başına Güç
75.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
5FW EP6
Ağırlık/Tork Oranı
8.5 Kg/Nm, 117.5 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
12.4 saniye
0-62 mph Hızlanma
13 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
85.8 mm3.38 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
13 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1362 Kg3002.7 lbs.
Uzunluk
4500 mm177.17 in.
Genişlik
1815 mm71.46 in.
Azami Yük
560 Kg1234.59 lbs.
Yükseklik
1564 mm61.57 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5-7
Dingil Mesafesi
2708 mm106.61 in.
Ön Tekerlek İzi
1526-1536 mm60.08 - 60.47 in.
Maksimum Ağırlık
1922 Kg4237.28 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1521-1531 mm59.88 - 60.28 in.
Bagaj Hacmi (min)
573 Lt20.24 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1736 Lt61.31 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
159-166 g/km
Emisyon Standardı
Euro 4
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.9-7.2 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
9.5-10 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.4-5.5 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Kombi
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 15
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
195/65 R15
Ön Süspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay, Bükülme
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
926 mm36.46 in.
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
866 mm34.09 in.
Modifikasyonu
1.6 16V VTi (120 bg) Automatic
Son Uretim Yili
2013 yıl
Romork Burun Yuku
65 Kg143.3 lbs.
Co2Emisyonlari Nedc
160 g/km
Frenli Treyler Yuku
1500 Kg
Frensiz Treyler Yuku
715 Kg1576.31 lbs.
Uretim Baslangic Yili
2011 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2038 mm80.24 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1550 Kg3417.17 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
6.7 Lt/100 km35.11 US mpg42.16 UK mpg14.93 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc
9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
4 vites, otomatik şanzıman
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc
5.3 Lt/100 km44.38 US mpg53.3 UK mpg18.87 km/Lt
