Peugeot 308 - 308 III (Phase I, 2021) (1.6 (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8)
2021-2024 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2021-2024
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 181 HP
0-100 Hızlanma: 7.5 sn
Motor Kodu:
DGY EP6FADTXHPD
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Peugeot 308 308 III (Phase I, 2021) (2021-2024) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Peugeot 308 III (2021) benim için genel olarak keyifli bir otomobil deneyimi sunuyor. Sürüş konforu gerçekten başarılı, özellikle koltuklar uzun yolculuklarda yorulmanızı engelliyor. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar multimedya sisteminin bazen donduğunu veya yavaş çalıştığını belirtmiş. Eğer şık tasarıma, konforlu bir sürüşe ve teknolojik özelliklere önem veriyorsanız, Peugeot 308 kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir seçenek olabilir. Aileler ve şehir içi kullanım için ideal olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1750 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
maksimum surat
235 km/saat146.02 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
113.3 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1633 Kg3600.15 lbs.
uzunluk
4367 mm171.93 in.
genislik
1852 mm72.91 in.
yukseklik
1441 mm56.73 in.
dingil mesafesi
2675 mm105.31 in.
maksimum agirlik
2120 Kg4673.8 lbs.
bagaj hacmi en az
361 Lt12.75 cu. ft.
yakit deposu hacmi
40 Lt10.57 US gal | 8.8 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1271 Lt44.88 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6d
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
arka frenler
Disk
lastik boyutu
225/40 R18
on suspansiyon
Helezon yay, Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bükülme
Diğer Özellikler
azami yuk
487 Kg1073.65 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Hatchback
on cikinti
904 mm35.59 in.
tavan yuku
85 Kg187.39 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
225 bg
sistem tork
360 Nm265.52 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
788 mm31.02 in.
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
77 mm3.03 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
on tekerlek izi
1559 mm61.38 in.
agirlikguc orani
7.3 Kg/bg, 137.8 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
DGY EP6FADTXHPD
motor sistemleri
Partikül filtresi
yerden yukseklik
140 mm5.51 in.
agirliktork orani
4.5 Kg/Nm, 220.5 Nm/ton
arka tekerlek izi
1554 mm61.18 in.
en az donus acisi
10.5 m34.45 ft.
romork burun yuku
70 Kg154.32 lbs.
silindir ici vurus
85.8 mm3.38 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari nedc
30 g/km
co2emisyonlari wltp
26-28 g/km
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.28
elektrikli motor gucu
110 bg @ 2500 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt
aynalar dahil genislik
2062 mm81.18 in.
aynalar katli genislik
1859 mm73.19 in.
elektrikli motor torku
320 Nm @ 500-2500 dev/dak236.02 lb.-ft. @ 500-2500 dev/dak
frenli treyler yuku 12
1500 Kg3306.93 lbs.
brut batarya kapasitesi
12.4 kWh
elektrik motorunun yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
ortalama yakit tuketimi nedc
1.3 Lt/100 km180.93 US mpg217.29 UK mpg76.92 km/Lt
yakit tuketimi ortalama wltp
1.2 Lt/100 km196.01 US mpg235.4 UK mpg83.33 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
15.6-15.9 kWh/100 km25.11 - 25.59 kWh/100 mi134 - 132 MPGe6.4 - 6.3 km/kWh4 - 3.9 mi/kWh
maksimum hiz yalnizca elektrikli
135 km/saat83.89 mph
elektrikle gidilebilen menzil wltp
62-63 km38.53 - 39.15 mi