Peugeot 308
308 I (Phase II, 2011) (1.6 e-HDi (112 bg) EGS6)
timeline Peugeot 308 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) sedan, 112 HP'lik dizel motoruyla hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için dengeli bir seçenek sunuyor. 6 vitesli otomatik EGS şanzımanı, özellikle düşük hızlarda akıcı bir sürüş deneyimi sağlarken, 0-100 km/s hızlanmasının 11.4 saniye olması, performans odaklı bir araç olmadığını gösteriyor; ancak bu, yakıt ekonomisi ve sakin sürüş karakteriyle örtüşüyor. Dizel motorun sunduğu tork değeri, ani hızlanmalarda beklentileri tam olarak karşılamasa da, şehir içi trafikte yeterli çekiş gücü sağlıyor. EGS şanzımanın bazı kullanıcılar tarafından sert algılanabileceği ve kronikleşen bazı elektronik arızaların yaşanabileceği unutulmamalı. Genel olarak, Peugeot 308, konforlu ve ekonomik bir aile aracı arayanlar için mantıklı bir tercih olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 I (Phase II, 2011)
- Motor
- 1.6 e-HDi (112 bg) EGS6
- Yıl
- 2011–2013
- Güç
- 112 bg
- 0–100 km/s
- 11.4 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1560 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman EGS
- Gövde
- Hatchback