Peugeot 308
308 I (Phase II, 2011) (1.6 16V THP (156 bg))
timeline Peugeot 308 Kuşakları
14 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) benim için hem hatırı sayılır bir tecrübe hem de bazı iniş çıkışları olan bir yolculuk oldu diyebilirim. Kronik sorunlara gelirsek, özellikle dizel motorlarda turbo ve enjektör arızaları yaşanabiliyor, bu yüzden alırken dikkat etmek lazım. Sürüş konforu genel olarak iyi, özellikle ön koltuklar uzun yolda yorucu olmasa da arkada diz boşluğu biraz kısıtlı kalıyor. Ancak, şık tasarımı, sürüş dinamikleri ve fiyat/performans dengesiyle, bütçesi kısıtlı ama keyifli bir otomobil arayan, özellikle şehir içi ve kısa mesafeli yolculuklarda kullanacak kişiler için mantıklı bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 I (Phase II, 2011)
- Motor
- 1.6 16V THP (156 bg)
- Yıl
- 2011–2013
- Güç
- 156 bg
- 0–100 km/s
- 8.8 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1598 cc
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Hatchback