Peugeot 308 - 308 I (Phase II, 2011) (1.4 16V VTi (98 bg))
2011-2013 | visibility 20 Görüntülenme
1 / 4 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Peugeot 308 308 I (Phase II, 2011) benim için hem hatırı sayılır bir tecrübe hem de bazı iniş çıkışları olan bir yolculuk oldu diyebilirim. Kronik sorunlara gelirsek, özellikle dizel motorlarda turbo ve enjektör arızaları yaşanabiliyor, bu yüzden alırken dikkat etmek lazım. Ancak sürüş konforu gerçekten güzel, direksiyonu hafif ve yol tutuşu tatmin edici. Eğer bütçe dostu, şık ve şehir içi kullanım için ideal bir araba arıyorsanız, 308'i düşünebilirsiniz; ama mutlaka iyi bir ekspertiz yaptırın derim!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu modeli tekrar tercih eder misiniz? Neden?
Özet Bilgiler
- Marka
- Peugeot
- Model
- 308 – 308 I (Phase II, 2011)
- Motor
- 1.4 16V VTi (98 bg)
- Yıl
- 2011–2013
- Güç
- 98 bg
- 0-100 km/s
- 12.7 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Hatchback
- Motor Hacmi
- 1397 cc
- Tork
- 136 Nm @ 4000 dev/dak100.31 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
98 bg @ 6000 dev/dak
Tork
136 Nm @ 4000 dev/dak100.31 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi
1397 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
77 mm3.03 in.
Maksimum Hız
182 km/saat113.09 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
13.2 Kg/bg, 75.6 bg/ton
Litre Başına Güç
70.2 bg/Lt
Motor Model/Kodu
8FR EP3C
Ağırlık/Tork Oranı
9.5 Kg/Nm, 104.9 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
12.7 saniye
0-62 mph Hızlanma
13.4 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
75 mm2.95 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
13.4 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1296 Kg2857.19 lbs.
Uzunluk
4276 mm168.35 in.
Genişlik
1815 mm71.46 in.
Azami Yük
484 Kg1067.04 lbs.
Yükseklik
1498 mm58.98 in.
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2608 mm102.68 in.
Ön Tekerlek İzi
1526 mm60.08 in.
Maksimum Ağırlık
1780 Kg3924.23 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1521 mm59.88 in.
Bagaj Hacmi (min)
348 Lt12.29 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
10.7 m35.1 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Bagaj Hacmi (max)
1201 Lt42.41 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
CO₂ Emisyonları
144 g/km
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.3 Lt/100 km
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
8.4 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.1 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Gövde Tipi
Hatchback
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
6.5J x 15; 7J x 16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
195/65 R15; 205/55 R16
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Elastik direk
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
Diğer Özellikler
On Cikinti
926 mm36.46 in.
Tavan Yuku
75 Kg165.35 lbs.
Valf Yapisi
DOHC
Arka Cikinti
742 mm29.21 in.
Modifikasyonu
1.4 16V VTi (98 bg)
Son Uretim Yili
2011 yıl
Romork Burun Yuku
60 Kg132.28 lbs.
Co2Emisyonlari Nedc
139 g/km
Frenli Treyler Yuku
1100 Kg
Frensiz Treyler Yuku
670 Kg1477.1 lbs.
Surukle Katsayisi Cd
0.28
Uretim Baslangic Yili
2010 yıl
Aynalar Dahil Genislik
2038 mm80.24 in.
Frenli Treyler Yuku 12
1450 Kg3196.7 lbs.
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Ortalama Yakit Tuketimi Nedc
6 Lt/100 km39.2 US mpg47.08 UK mpg16.67 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi Nedc
7.9 Lt/100 km29.77 US mpg35.76 UK mpg12.66 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, manuel şanzıman
Sehir Disi Yakit Tuketimi Nedc
4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt
