2011 – 2012 visibility 20

Peugeot 308

308 CC I (Phase II, 2011) (2.0 HDI (165 bg) FAP Automatic)

bolt 165 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman engineering 1997 cc directions_car Cabriolet speed 0-100: 10.3 sn

timeline Peugeot 308 Kuşakları

14 kasa

Sonraki Kasa

308 I (Phase II, 2011)

2011–2013

chevron_right
Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011)
1 / 3
copyright M 93, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Peugeot 308 CC I (Phase II, 2011) modeli, 165 HP'lik dizel motoru ve 6 vitesli otomatik şanzımanı ile dikkat çekici bir kombinasyon sunuyor. 10.3 saniyede 0-100 km/s hızlanması, onu sportif bir sürüş deneyimi vaat etse de, dizel motorun karakteriyle birleşince daha çok keyifli ve ekonomik bir kullanım profili çiziyor. 6 ileri otomatik vites, özellikle şehir içi trafikte rahatlığı artırırken, ara hızlanmalarda da yeterli gücü sağlıyor. Dizel motorun sunduğu tork değeri, ani ataklardan ziyade akıcı ve dengeli bir hızlanma hissi veriyor. Bu kasa tipi (sedan) ve motor seçimi, 308 CC I'ı hem günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için ideal bir seçenek haline getiriyor; ancak bazı kullanıcılar tarafından bildirilmiş kronik sorunlara (özellikle elektronik aksamlarda) dikkat etmekte fayda var.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
1997 cc
bolt
Güç
165 bg
speed
0-100
10.3 sn
rotate_right
Tork
340 Nm @ 2000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 340 Nm @ 2000 dev/dak250.77 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
Motor Hacmi 1997 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu RHH DW10CTED4
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 4.8 Kg/Nm, 209.2 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Motor Yagi Kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4440 mm174.8 in.
Dingil Mesafesi 2605 mm102.56 in.
Bagaj Hacmi En Az 226 Lt7.98 cu. ft.
Bagaj Hacmi En Fazla 403 Lt14.23 cu. ft.

Tüketim / Emisyon

Emisyon Standardi Euro 5

Diğer

Guc 165 bg @ 3750 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Peugeot
Model 308
Nesil 308 CC I (Phase II, 2011)
Agirlik 1625 Kg3582.51 lbs.
Genislik 1872 mm73.7 in.
Azami Yuk 425 Kg936.96 lbs.
Yukseklik 1426 mm56.14 in.
Govde Tipi Coupe - Cabriolet
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Dizel
Kapi Sayisi 2
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 4
Lastik Boyutu 225/45 R17; 225/40 R18
Modifikasyonu 2.0 HDI (165 bg) FAP Automatic
Maksimum Surat 202 km/saat125.52 mph
On Suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Sogutma Sivisi 8.05 Lt8.51 US qt | 7.08 UK qt
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
Son Uretim Yili 2012 yıl
Agirlikguc Orani 9.8 Kg/bg, 101.5 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Bükülme
Litre Basina Guc 82.6 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2050 Kg4519.48 lbs.
Hizlanma 0 60 Mph 9.8 saniye
Hizlanma 0 62 Mph 10.3 saniye
Yakit Deposu Hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Hizlanma 0 100 Kmsaat 10.3 saniye
Uretim Baslangic Yili 2011 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 6.6 Lt/100 km35.64 US mpg42.8 UK mpg15.15 km/Lt
Sehir Ici Yakit Tuketimi 8.7 Lt/100 km27.04 US mpg32.47 UK mpg11.49 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Sehir Disi Yakit Tuketimi 5.4 Lt/100 km43.56 US mpg52.31 UK mpg18.52 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1801-2000 cc · 12-15 yaş
5.453 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Peugeot
Model
308 – 308 CC I (Phase II, 2011)
Motor
2.0 HDI (165 bg) FAP Automatic
Yıl
2011–2012
Güç
165 bg
0–100 km/s
10.3 sn
Yakıt
Dizel
Hacim
1997 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Coupe - Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) aracının motor hacmi 1997 cc L olarak belirlenmiştir.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) 165 beygir güç üretmektedir.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) 2011 - 2012 yılları arasında üretilmiştir.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) Cabriolet kasa tipine sahiptir.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) 0-100 km/s hızlanmasını 10.3 saniyede tamamlamaktadır.

Peugeot 308 308 CC I (Phase II, 2011) 6 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

Peugeot 308 Rakipleri ve Alternatifleri

BMW 3 Serisi

BMW 3 Serisi

3 Serisi Coupe (E92 LCI, facelift 2010)

184 bg
Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat CC

Passat CC I

160 bg
BMW 2 Serisi

BMW 2 Serisi

2 Serisi Coupe (F22)

184 bg
BMW 4 Serisi

BMW 4 Serisi

4 Serisi Coupe (F32)

184 bg
Seat Ibiza

Seat Ibiza

Ibiza IV SC

180 bg
Mercedes-Benz CLC

Mercedes-Benz CLC

CLC (CL203)

150 bg
forum

Peugeot 308 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git