Peugeot 3008 - 3008 I (Phase I, 2009) (2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic)

2011-2013 | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2011-2013

Yakıt: Dizel

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 163 HP

0-100 Hızlanma: 8.5 sn

Motor Kodu: RHC DW10CTED4

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Peugeot 3008 3008 I (Phase I, 2009) (2011-2013) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Peugeot 3008 I (2009), 163 HP'lik dizel motoru ve 6 vitesli otomatik şanzımanı ile hem şehir içi kullanım hem de uzun yolculuklar için dengeli bir seçenek sunuyor. 8.5 saniyede 0-100 km/s hızlanması, rakiplerine kıyasla iddialı olmasa da, günlük trafikte ve sollama manevralarında yeterli bir performans sağlıyor. Dizel motorun sunduğu ekonomik yakıt tüketimi, özellikle uzun mesafelerde önemli bir avantaj. Ancak, bu motorun tork değeri (verilen bilgilerde belirtilmemiş olsa da) genellikle yüksek olmadığı için, ara hızlanmalarda beklentileri tam olarak karşılamayabilir. Zaman zaman bildirilmiş kronik sorunlar arasında elektronik aksam sorunları ve bazı kullanıcılar tarafından şikayet edilen süspansiyon konforu yer alıyor. Genel olarak, Peugeot 3008 I, konforlu sürüşü, geniş iç hacmi ve ekonomik dizel motoruyla, ailelere hitap eden pratik bir otomobil olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 300 Nm @ 1580 dev/dak221.27 lb.-ft. @ 1580 dev/dak

maksimum surat 191 km/saat118.68 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 81.6 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1660 Kg3659.67 lbs.

uzunluk 4365 mm171.85 in.

genislik 1837 mm72.32 in.

yukseklik 1639 mm64.53 in.

dingil mesafesi 2613 mm102.87 in.

maksimum agirlik 2245 Kg4949.38 lbs.

bagaj hacmi en az 377 Lt13.31 cu. ft.

yakit deposu hacmi 56.5 Lt14.93 US gal | 12.43 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1341 Lt47.36 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler, 302 mm

jant boyutu 7.5J x 17

arka frenler Disk, 290 mm

lastik boyutu 225/50 R17

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay

Diğer Özellikler

azami yuk 585 Kg1289.7 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

on cikinti 916 mm36.06 in.

kapi sayisi 5

sistem gucu 200 bg

valf yapisi DOHC

arka cikinti 836 mm32.91 in.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 85 mm3.35 in.

batarya konumu Bagajın altında

batarya voltaji 200 V

on tekerlek izi 1532 mm60.31 in.

agirlikguc orani 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton

aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir.

motor modelikodu RHC DW10CTED4

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

sikistirma orani 16:1

agirliktork orani 5.5 Kg/Nm, 180.7 Nm/ton

arka tekerlek izi 1527 mm60.12 in.

en az donus acisi 11 m36.09 ft.

romork burun yuku 70 Kg154.32 lbs.

silindir ici vurus 88 mm3.46 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)

co2emisyonlari nedc 99 g/km

elektrik motoru tipi Senkron

frensiz treyler yuku 500 Kg1102.31 lbs.

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 37 bg @ 2500 dev/dak

motor yagi kapasitesi 5 Lt5.28 US qt | 4.4 UK qt

aynalar dahil genislik 2113 mm83.19 in.

elektrikli motor torku 200 Nm @ 1250 dev/dak147.51 lb.-ft. @ 1250 dev/dak

frenli treyler yuku 12 770 Kg1697.56 lbs.

brut batarya kapasitesi 1.1 kWh

elektrik motorunun yeri Arka aks, enine

yakit enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi nedc 3.8 Lt/100 km61.9 US mpg74.34 UK mpg26.32 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi nedc 3.7 Lt/100 km63.57 US mpg76.35 UK mpg27.03 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi nedc 3.9 Lt/100 km60.31 US mpg72.43 UK mpg25.64 km/Lt

maksimum hiz yalnizca elektrikli 60 km/saat37.28 mph

elektrikle gidilebilen menzil nedc 2 km1.24 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.