Peugeot 208 - 208 I (Phase I, 2012) (1.6 e-HDi (115 bg) FAP STT)

2012-2015 | 9 Görüntülenme

Peugeot

Araç Özeti

Yıl: 2012-2015
Yakıt: Dizel
Vites: 6 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 115 HP
0-100 Hızlanma: 9.7 sn
Motor Kodu: 9HR DV6C
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Peugeot 208 208 I (Phase I, 2012) (2012-2015) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Peugeot 208 2012 modeli, özellikle ilk fazıyla (Phase I) şehir içi kullanım için oldukça keyifli bir otomobil. Sürüş konforu bence sınıfının üzerinde, direksiyonu hafif ve manevra kabiliyeti sayesinde park etmek çok kolay. Ancak, kronik olarak bildiğimiz yakıt pompası arızası yaşanabiliyor, bu yüzden benzin alırken dikkat etmekte fayda var. Genel olarak, ilk araba alacak genç sürücülere veya şehirde pratik bir otomobil arayanlara hitap ediyor diyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 285 Nm @ 1750 dev/dak210.21 lb.-ft. @ 1750 dev/dak
maksimum surat 190 km/saat118.06 mph
silindir adedi 4
litre basina guc 73.7 bg/Lt
motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1090 Kg2403.04 lbs.
uzunluk 3962 mm155.98 in.
genislik 1829 mm72.01 in.
yukseklik 1460 mm57.48 in.
dingil mesafesi 2538 mm99.92 in.
maksimum agirlik 1665 Kg3670.7 lbs.
bagaj hacmi en az 285 Lt10.06 cu. ft.
yakit deposu hacmi 50 Lt13.21 US gal | 11 UK gal
bagaj hacmi en fazla 1076 Lt38 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5
ortalama yakit tuketimi 3.8 Lt/100 km61.9 US mpg74.34 UK mpg26.32 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi 4.6 Lt/100 km51.13 US mpg61.41 UK mpg21.74 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi 3.4 Lt/100 km69.18 US mpg83.08 UK mpg29.41 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
arka frenler Disk
on suspansiyon Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay

Diğer Özellikler

azami yuk 575 Kg1267.66 lbs.
govde tipi Hatchback
kapi sayisi 3-5
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
sogutma sivisi 6 Lt6.34 US qt | 5.28 UK qt
agirlikguc orani 9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu 9HR DV6C
motor sistemleri Partikül filtresi
agirliktork orani 3.8 Kg/Nm, 261.5 Nm/ton
en az donus acisi 10.6 m34.78 ft.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
motor yagi kapasitesi 3.75 Lt3.96 US qt | 3.3 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?